可燃冰开采：商业化之路还有多远

housex

可燃冰开采：商业化之路还有多远
9 _0 f4 [) f9 B- o- D/ D

. y9 u4 i$ R, c8 f( Q9 N作者:张 蕾 袁于飞 麦彬彬  来源:光明日报发布时间:2013-03-25
　 近日，日本经济产业省宣布，已成功从日本近海地层蕴藏的天然气水合物（俗称“可燃冰”）中分离出甲烷气体——这是全球首次通过在海底分解“可燃冰”取得天然气，标志着日本在可燃冰开采的商业化进程中迈出“关键一步”。
, n6 T6 d7 ~3 t, M1 [
　　日本经济产业大臣茂木敏充表示，希望能在克服技术难题后实现可燃冰的大规模开采，从而让可燃冰成为日本的“国产能源”。对此，业界专家反应不一：肯定的态度认为，可燃冰利用符合全球环保趋势，一旦找到商业化捷径，或将影响全球能源供应格局；质疑的声音则表示，可燃冰开采至今没有完美的方案，日本此举风险巨大，可能会引发环境地质灾害。
6 h  X4 N1 |3 S1 G5 k' i
　　“破冰之举”或影响全球能源格局

9 p( g3 E3 t6 o8 v' ~ 　　中国石油和化学工业联合会副会长李寿生一直关注日本“可燃冰”的开采动向。“这是一个好消息，对于人类新能源的开采是一次重大突破，未来有可能为替代传统能源提供一种新思路。”
* I% B% u6 Y; k- o# g7 r
; v0 b( X7 S  C9 h　　“可燃冰”实际上是一种天然气水合物，主要分布于深海沉积物或陆域的永久冻土中，系天然气与水在高压低温条件下形成的类冰状结晶物。因其外观像冰且遇火可燃，又被称为“可燃冰”。

- g# A" ?$ v+ O" T/ Y& {; R 　　作为“后石油时代”的重要替代能源，科学家估算，全球可燃冰的能源总量相当于已知石油、煤及天然气等化石燃料总量的两倍——显然，对于任何一个国家，这都是一笔潜在的巨大能源财富。

0 ~) b2 ~9 m% ]' Y' [; _; d' r  n' Q5 [ 　　“日本从未停止过对新能源的勘探、开发和利用，特别是海洋资源的研究。”中国石化工程建设公司副总工程师林融指出。

　　据林融介绍，日本经济产业省曾于2001年7月发布了一个为期18年的“可燃冰开发计划”，第一阶段已于2008年结束，主要是确认相关海域蕴藏大量的可燃冰以待开发。“2009年至今正处于第二阶段，主要目标是进行生产试验。近期还将进行一次分离提取甲烷气体的作业试验，从而为2016年至2018年第三阶段的商业化开采进行技术铺垫。”
: S' n% l4 k* p" [  s6 u3 O/ X
1 d; `6 Z* q- t2 h. u# U　　中国社会科学院财经战略研究院副院长史丹认为，尽管短期内日本还难以实现可燃冰的商业化开采，但却会带动其他国家加大对可燃冰开采的科研进度。
- K, I( ^. W1 m! X! {3 \6 Q
　　结合近期美国掀起的“页岩气革命”，有业内专家认为，由于可燃冰的开发利用将给天然气市场提供更多供应可能性，因此世界能源市场的格局将在未来时期发生改变。
7 u6 @% p' A, @! A( Q5 d( q
　　环境地质风险成开采瓶颈
. A) ^: v, D# m, S
　　由于“可燃冰”多埋藏于海底岩石中，与石油、天然气相比不易开采和运输，因此世界上至今没有完美的开采方案。

　　“天然气水合物藏的开采会改变其赖以赋存的温度、压力条件，从而引起大量分解。因此在‘可燃冰’的开采过程中，如果不能有效地实现对温压条件的控制，就可能产生一系列环境问题，例如加剧温室效应、海洋生态变化以及海底滑塌等。”国务院参事、国土资源部前总工程师张洪涛说。
. D; F+ o7 i8 y, Y  C! X) h' T
! J4 {9 M5 i. {3 k3 B- m 　　显然，如果技术上不过关，开采可燃冰将面临极大的风险。考虑到“可燃冰”开发不当可能引发的环境地质灾害，各国均采取了谨慎的态度和明智的做法——在没有找到理想方法解决环境影响之前，不能像常规一次性矿产资源那样大量开采。
% }4 I7 |1 L8 C9 L8 I+ N
/ Y+ m( E! J  p9 \ 　　目前，已有地质专家对日本此次采取的“减压开采法”提出警告。
+ }& U& Y. r  b* s2 m/ t
% P, m& I0 d7 j$ u; n 　　“减压法”是在蕴藏有“可燃冰”的海底打出大量深孔，灌入二氧化碳减压，使“可燃冰”释放出甲烷。“此法成本较低，适合大面积开采，尤其适用于存在下伏游离气层的天然气水合物藏的开采。但它对天然气水合物藏的性质有特殊要求——只有位于温压平衡边界附近时，减压开采法才具有经济可行性。”中国地质科学院矿产资源研究所研究员祝有海表示。
3 Y' f2 L" F8 I( M3 ^# v
　　技术瓶颈只是可燃冰开采的障碍之一。业内专家认为，从开发成本角度看，“可燃冰”的经济效益是否足以与石油、天然气媲美，也存在疑问。“可燃冰”分离出的气体体积较大，运输难度极大，需要建造海底管道或将气体液化，不仅是开采，储存和运送的成本也相当高，而这些障碍一时半会儿难以解决。

　　中国的研究总体滞后正在提速
$ V8 I3 m2 @1 f" n% E
  l2 N' V/ ~6 i* q' P2 s 　　既然“可燃冰”的开采仍处于科学勘探层面，那么其商业化之路究竟有多远？对此，业界的主流预测是：在2020年前后能实现陆上冻土区天然气水合物的商业性开发，在2030年至2050年间有望实现海底天然气水合物的商业性开发。
6 y! t( C, v( S, |- b1 ?, x: R6 J
　　与发达国家相比，中国在“可燃冰”开发利用的“起跑”阶段落后了一大步。
' N: l' l5 k# `$ w
　　“相对于美国和日本，中国的可燃冰研究要滞后五六年。”据中国科学院广州能源研究所研究员李小森介绍，从1999年起，我国开始对海洋“可燃冰”开展实质性调查研究，并于2007年5月成功获取实物样品。
7 }) ?3 I& p3 \
　　进入21世纪，我国加快了推进天然气水合物调查研究的进程。经过初步评价，科学家发现：中国南海北坡的神狐海域是“可燃冰”富集区，预测储量约194亿立方米，相当于目前陆上石油、天然气资源量总数的二分之一；而2008年在青海省祁连山南缘永久冻土带发现的“可燃冰”储量也相当可观。

　　在中国科学院能源领域战略研究组编制的《中国至2050年能源科技发展路线图》报告中，对我国“可燃冰”的研究开发路线图作过如下阐述：“从2008至2020年，完成对中国海域的可燃冰的勘探评估以及开采技术等前期准备工作；2021至2035年，进行海上商业化试采；2036至2050年，开展海上大规模商业化开采。”

; ^& D# e* x1 {( M: y　　近日，从国土资源部广州海洋地质调查局又传来好消息：我国启动了“天然气水合物勘探技术开发”主题项目。据项目首席专家、广州海洋地质调查局副总工程师王宏斌介绍，目前该专项已被纳入国家863计划重点项目实施，执行年度为2013－2016年。
; J, e+ V* Q% h% G

DKJyz.G

安全、经济、长效开发，都要在无人为灾害为前提。
# v  n% R% Y) ]* o5 a& h4 G+ A