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[论文] 317国道某填方路基滑坡成因与稳定性分析

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发表于 2012-9-2 00:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
317国道某填方路基滑坡成因与稳定性分析

邴国林  沈军辉  刘毅  

【摘要】:从坡体结构、变形破裂特征和地质环境条件,研究该隧道弃渣填方路基,发现其滑坡为圆弧形破坏。对滑坡体稳定性的定量和定性分析预测,天然条件下滑坡体潜在不稳定,地震、暴雨及水库正常蓄水条件下,将失稳破坏。建议补打钢管桩至滑面以下进行治理。

【作者单位】成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室;
【关键词】填方路基 滑坡 成因 稳定性 国道
【分类号】:P642.22;U416.1
【正文快照】:某填方路基滑坡位于317国道九架棚隧道出口段,桩号为K848+160~K848+240里程路段。该段公路路基由隧道弃渣填筑而成,在修建317国道时,采用了挡土墙和钢管桩进行支护,在挡土墙外侧采用锚索横梁加固[1]。公路自2009年运营以来,逐渐出现了公路路面沉陷、拉裂下错、路基下部防护


317国道某填方路基滑坡成因与稳定性分析.rar

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发表于 2012-9-2 13:29 | 显示全部楼层
不错的资料,谢谢分享,支持下{:soso_e132:}
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发表于 2019-12-26 13:59 | 显示全部楼层
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