南海北部陆架海底沙波基本特征及属性

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南海北部陆架海底沙波是否为残留沙波长期存在争议。为配合陆丰油田的开发，在LF13-2和LF13-1站位之间进行了详细的地形、地貌和海底底流测量。观测数据显示，本研究区发育两组海底沙波。两组沙波的分布和当今的海底地形密切相关，沙波的波宽、波高，沙脊的长度及延伸的方向也都和现今的水深密切相关。此外，沙波区的底质、沉积物颜色等也随现今水深的变化而变化。跨年度的测量结果显示，从2003年夏季到2005年冬季，海底沙波发生了明显的变化，除有明显的沙波迁移，并有新的沙波生成外，沙波区的水深也整体变深，研究区东南端平均加深了0.29 m。由于东沙海底高原的存在，东沙区底流有了复杂的变化。实际的观测结果显示，在9MKII站位，向南的退潮流明显大于向北的涨潮流，但在AEM-HR站位，WNW向的涨潮流则稍稍大于ESE向的退潮流。9MKII站位测得的最大底流为48 cm/s，有22%的底流速大于20 cm/s，这是启动海底沉积物并能形成海底沙波的最小底流速。本文指出，东沙隆起后，由于强烈的底流侵蚀，在东沙区的中陆架和外陆架区几乎没有现代沉积。构成海底沙波的沉积物来源主要来自海底地层的剥蚀。测深结果显示的海底加深可能和海底剥蚀有关。很明显，海底沙波和现今的海底底流体系有很好的吻合关系，从而是在现今底流体系条件下形成的，而非晚更新世末次冰期的残留沙波。

关键词：南海北部陆架  海底少波  成因

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