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【摘要】 由于黄土地区地形较复杂，山区的高等级公路出现了较多的高路堤和深路堑，数十米高的路堤已经屡见不鲜。显然，高路堤的地基必需满足一定的强度和变形要求，才能保证路基路面的整体稳定性。但是，迄今为止，我国公路领域尚没有路基地基承载力标准。随着黄土地区公路建设经验的不断积累，人们越来越意识到路基地基的重要性。为了避免由于地基承载力不足导致路基路面发生破坏，有必要研究公路路基地基承载力评价问题。 本文借鉴相关领域和行业的研究成果，对黄土地区公路路基地基承载力评价方法进行了系统的研究。对黄土地区高等级公路路基地基设计和施工技术现状、路基路面病害进行了调查分析，认为应该加强高等级公路尤其是较高路堤地基的勘察手段和力度。对黄土地区四个试验场地开展了地基承载力测试方法现场试验研究，分析了各种地基承载力测试方法在公路路基工程中的适用性，黄土地区公路路堤地基承载力评价时，不宜大规模采用载荷试验，可采用旁压试验。根据大量实测资料，对黄土地基承载力影响因素进行了分析，黄土地基承载力具有明显的区域性变化规律，含水量是影响黄土地基承载力的最敏感因素，液限和孔隙比是对黄土地基承载力影响较大的因素，黄土地基承载力和压缩模量...
【关键词】 公路； 路基； 黄土； 地基承载力； 区划；
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雷达卡
发表于 2011-8-26 21:37
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