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一、编制依据
《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社;
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)中国建筑工业出版社;
《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)中国建筑工业出版社;
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中国建筑工业出版社;
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)中国建筑工业出版社;
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中国建筑工业出版社。
二、脚手架方案选择
本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点:
1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。
2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。
3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。
4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,搭拆方便,便于检查验收;
5、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求,要符合省文明标化工地的有关标准。
6、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下钢管悬挑脚手架脚手架方案:
三、防护架材料选择
l、钢管悬挑脚手架,选用外径48mm,壁厚3.50mm,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。经检查满足设计要求后,方可在施工中使用。且严禁48mm与51mm的钢管混用。
2、钢管脚手架的搭设使用的可锻铸造扣件,应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831-1995)的要求。由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,接合面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达65N.m时不得破坏。如使用旧扣件或其他新型扣件时,扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位,经试验证明其质量符合相关标准的规定后方可在施工中使用。扣件活动应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
3、搭设架子前应进行保养,除锈并统一涂色,颜色力求环境美观。
4、脚手板、脚手片采用符合有关要求。
5、安全网采用密目式安全网要符合有关要求的规定,并且要有产品合格证和试验室检验合格的检测报告方可使用。
6、连墙件采用钢管,其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》(GB/T 700)中Q235A钢的要求。
7、锚固端采用楼面预埋件的连接必须牢固,并且不得使用有缺陷的材料。
8、钢管严禁打孔。
四、脚手架搭设流程及要求
防护脚手架搭设详图如下:
悬挑脚手架搭设的工艺流程为:搭设支撑部分→纵横向扫地杆→立杆→大横杆(搁栅)→小横杆→剪刀撑→钢丝绳反拉→铺脚手板→扎彩条布
定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离,并做好标记;用钢卷尺拉直,根据立杆间距,分出立杆位置。
在搭设首层脚手架过程中,沿四周每框架格内设一道斜支撑,拐角处双向增设,待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉接后方可拆除。当搭设第二步架杆时,宜先立外排,后立内排。其余按以下构造要求搭设。
1、立杆间距
(1)脚手架立杆纵距1.500m,横距1.500m,步距1.500m。
(2)脚手架严格按照设计要求进行各杆间距布置,斜撑钢管的底部要与钢管立杆用旋转扣件可靠连接,并用扣件牢固连接。支撑杆中部的连接杆是为减少支撑杆的受力高度,抵抗弯曲变形而设置的,必须用旋转扣件与支撑杆牢固连接。扣件拧紧扭力矩不能小于40N•m,且不能大于65N•m。
(3)脚手架的底部立杆采用不同长度的钢管参差布置,使钢管立杆的对接接头交错布置,高度方向相互错开500mm以上,且要求相邻接头不应在同步同跨内,以保证脚手架的整体性。
(4)立杆的垂直偏差应控制在不大于架高的1/400。
3、大横杆、小横杆设置
(1)大横杆在脚手架高度方向的间距1.800m,大横杆置于立杆里面,每侧外伸长度为150mm。
(2)外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆,两端固定在立杆,以形成空间结构整体受力。
4、悬挑支撑连接件设置
悬挑支撑连接件的钢管直径为48mm,厚度为3.5mm,必须用旋转扣件和支撑杆连接,不得用其他材质的材料,连接件必须用符合要求的旋转扣件连接,扣件拧紧力矩为40~65N•m,不得用钢丝或其他材料绑扎。
5、剪刀撑
脚手架外测立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置;中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。
6、脚手板、脚手片的铺设要求
(1)脚手架顶面应铺设竹跳板:板宽为200mm,里外立杆应满铺脚手板,无探头板。
(2)满铺层脚手片必须铺设到位,不留空位,不能满铺处必须采取有效的防护措施(如采用木板局部加铺)。
(3)脚手片须用18铅丝双股并联绑扎,不少于4点,要求绑扎牢固,交接处平整,铺设时要选用完好无损的脚手片,发现有破损的要及时更换。
五、防护架计算
1.荷载参数
脚手板类别:竹串片脚手板,脚手板自重(kN/m2):0.35;
栏杆、挡板类别:栏杆、竹笆片脚手板挡板,栏杆、挡板脚手板自重(kN/m):0.15;
施工人员等活荷载(kN/m2):0.00,设计防护冲击荷载(kN):10.00。
2.悬挑参数
内侧钢绳与脚手架支点的距离(m):2.00,外侧钢绳与内侧钢绳之间的距离(m):0.50;上部拉绳点与悬挑梁墙支点的距离(m):4.50;钢丝绳安全系数K:6.00,悬挑梁与墙的接点按铰支计算;只对外侧钢绳进行计算;内侧钢绳只是起到保险作用,不进行计算。
3.防护平台参数
水平钢管的悬挑长度(m):4.20,水平钢管的锚固长度(m):0.10;
4.内力验算
悬挑防护架水平挑杆按照集中荷载P和均布荷载q作用下的连续梁计算,由矩阵位移法,得到:
R[1] = 13.18 kN;
R[2] = 2.51 kN;
最大支座反力为 Rmax=13.180 kN;
最大弯矩 Mmax=5.891 kN.m;
最大挠度 V=1.807 mm。
3.抗弯强度验算
其中 γx -- 截面塑性发展系数,取1.05;
[f] -- 钢材抗压强度设计值,[f] = 205.00 N/mm2;
主梁钢管的最大应力计算值 σ =5.89×106/1.05/217600.0+7.32×103/3184.000=28.082 N/mm2;
钢管的最大应力计算值 28.082 N/mm2 小于设计的抗压强度设计值 [f]=205.00 N/mm2,满足要求!
4.钢丝拉绳的内力验算:
水平钢梁的垂直支坐反力RCi和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算,
RCi = RUisinθi
其中 RCi -- 水平钢梁的垂直支坐反力(kN);
RUi -- 拉钢绳的轴力(kN);
θi -- 拉钢绳的轴力与水平钢梁的垂直支坐反力的夹角;
sinθi = Sin (ArcTan (4.5/(0.5+2)) = 0.874;
根据以上公式计算得到外钢绳的拉力为:RUi = RCi / sinθi;
RU1 = 13.18 / 0.874 = 15.08 kN;
5.钢丝拉绳的强度验算:
钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU取最大值进行验算,为15.08kN;
如果上面采用钢丝绳,钢丝绳的容许拉力计算公式:
其中[Fg]-- 钢丝绳的容许拉力(kN);
Fg -- 钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN);
计算中近似取Fg=0.5d2,d为钢丝绳直径(mm);
α -- 钢丝绳之间的荷载不均匀系数,对6×19、6×37、6×61钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8;
K -- 钢丝绳使用安全系数。
计算中[Fg]取15.077kN,α=0.82,K=6,得到:d=14.9mm。
所以钢丝绳最小直径必须大于15mm才能满足要求!(本方案选用直径16mm钢丝绳)
六、脚手架的劳动力安排
1、为确保工程进度的需要,同时根据本工程的结构特征和外脚手架的工程量,确定本工程外脚手架搭设人员需要6~10人,均有上岗作业证书。
2、建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成的管理机构,搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。
3、脚手架的搭设和拆除,均应有项目技术负责人的认可,方可进行施工作业,并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。
七、脚手架的检查与验收
1、脚手架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设;
2、施工中随时检查,发现有不符合要求的应迅速整改,并追究责任;
3、脚手架验收严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001第八节及JGJ59-99中"脚手架检查评分表",所列项目和施工方案要求的内容进行检查。填写验收记录单,并由搭设人员、安全员、施工员、项目经理签证,方能交付使用。
八、脚手架搭设安全技术措施
1、技术保障措施
(1)钢管与扣件进场前应经过检查挑选,所用扣件在使用前应清理加油一次,扣件一定要上紧,不得松动。每个螺栓的预紧力在40N·m~65 N·m之间。^
(2)架子搭设中进行自检;架子搭设完毕后会同相关单位人员对整个脚手架进行验收检查,验收合格后方可投入使用。
(4)该脚手架作为建筑物主体作业及装饰作业时安全防护屏障,严禁将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管道等固定在脚手架上;脚手架严禁悬挂起重设备。
(5)脚手架的安全性是由架子的整体性和架子结构完整性来保证的,未经允许严禁他人破坏架子结构或在架子上擅自拆除与搭设脚手架各构件。其中在脚手架使用期间,下列杆件严禁拆除:主节点处横、纵向水平杆、斜撑、剪刀撑等。
(6)主体上升施工及装饰工程施工中,每三层搭设悬挑外防护架,做好封闭施工,尽力杜绝物体坠落的发生。
2、质量保障措施
(1)操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。
(2)技术人员在脚手架搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底,并传达至所有操作人员。
(3)脚手架必须严格依据本施工组织设计进行搭设,搭设时,技术人员必须在现场监督搭设情况,保证搭设质量达到设计要求。
(4)脚手架搭设完备,依据施工组织设计与单项作业验收表对脚手架进行验收,发现不符合要求处,必须限时或立即整改。
3、安全保障措施
(1)操作人员必须持有登高作业操作证方可上岗。
(2)架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业,不得从架子上掉落工具、物品;同时必须保证自身安全,高空作业需穿防滑鞋,佩戴安全帽、安全带,未佩戴安全防护用品不得上架子。
(3)在架子上施工的各工种作业人中应注意自身安全(尤其是在卸料平台上的工作人员),不得随意向下、向外抛、掉物品,不得随意拆除安全防护装置。
(4)雨、雪及六级以上大风等天气严禁进行脚手架搭设、拆除工作。
(5)应设专人负责对脚手架进行经常检查和保修。
A 在下列情况下,必须对脚手架进行检查
a 在六级大风和大雨后
b 停用超过二个月,复工前。
B 检查保修项目
a 各主节点处各杆件的安装、吊绳等构造是否符合施工组织方案的要求;
b 扣件螺丝是否松动;
c 安全防护措施是否符合要求。
(7)搭拆脚手架期间,地面应设置围栏和警戒标志,严禁非操作人员入内。
(8)此工程属于高空作业,操作工人必须按照要求,正确戴好安全帽,系好安全带。
九、脚手架拆除安全技术措施
1、拆架前,全面检查拟拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括:拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。
2、拆架时应根据作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。
3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。
4、拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。
5、拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣,拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。
6、吊绳(拉结点)应随拆除进度逐层拆除,拆斜撑时,应用临时撑支住,然后才能拆除。
7、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。
8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。
9、在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。
10、拆下的材料要徐徐下运,严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运,分类堆放,当天拆当天清,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。
11、输送至地面的杆件,应及时按类堆放,整理保养。
12、当天离岗时,应及时加固尚未拆除部分,防止存留隐患造成复岗后的人为事故。
13、如遇强风、雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除,严禁夜间拆除。
14、翻掀垫铺竹笆应注意站立位置,并应自外向里翻起竖立,防止外翻将竹笆内未清除的残留物从高处坠落伤人。
一、施工方案
本工程路基主要是填方为主,路基填方2080m3,路填筑料主要来源于湘青大桥建设地点(湘江河)沿线的砂砾,本路线因大部分为旧路基利用,路线对,方量少。从湘江河可直接开采砂砾用来填筑路基。
根据本工程路基的工程量,本工程路基施工划分为一个工区施工完成,砂砾开挖采用挖掘机开挖,自卸汽车运输。分区分层填筑,推土机摊铺,平地机整平,振动压路机压实。
本工程路基施工工期控制在1个星期内,到2004年12月28日前结束。
二、施工方法及工艺
(一)路基填方施工工艺
工艺流程图见图《路基填筑施工工艺框图》。
1.施工准备
(1)施工测量和放样
开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测,水准点及控制桩的核对和增设,并对路线横断面进行测量与绘制。其测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。
(2)修筑施工便道
施工便道本着少占耕地的原则,尽量利用既有道路。
2.基底处理
路堤施工的基底,按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态,同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。
(1)填筑前,按规定对基底范围内的地表杂土,树根等进行清除,用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕,按规定对基地整平压实。
(2)对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地处理施工。
3.压实工艺试验
路堤填方施工前28天,先根据填料及压实机具不同选择不小于50m(全幅路基)长度的路堤段进行碾压工艺试验,据此选定最佳工艺参数,包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度,以及压实机型,行进速度、压实遍数等。经监理工程师批准后作为控制标准,指导同类施工,确保路基填筑质量。
4.路堤填筑
采用“四区、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量,控制碾压范围和碾压遍数,防止漏压,最后便于正确检测密实度。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段合理,流程清晰,保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺,人工找平,再压路机碾压,机械不能及的边角、桥台边及台后,用人工配合摊铺、小型机械碾压。
5.路基整修
①填筑至标高后,进行平整和测量。恢复中线,水平测量,施放路基边桩,修筑路拱,并用光轮压路机碾压一遍。
②修整的路基表层厚150mm内,不应留有尺寸大于100mm的材料。
③路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。
④整修需加固的坡面时,应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补。
⑤整修路基时应将边沟内的杂物清除干净,保证排水畅通。
6.结构物台背回填
(1)桥台缺口填筑,待构造圬工强度达到允许强度后进行。
(2)填筑范围
台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙不小于台高加2m;底部距基础内缘不小于2m;桥台背填土长度不应小于台高的3~4倍,填土长度每侧不小于2倍孔径长度。
(3)使用机械
在桥台周围1米以外使用大型机械分层填筑,振动碾压,在桥台周围1m以内采用冲击夯,分层夯填。
(4)填筑材料
填筑材料应符合设计和规范要求。
(5)填筑方法
在回填压实作业中,应对称回填压实,保持结构物完好,每层松铺厚度不大于15cm.
(二)路基借方施工工艺
1.土质路堑开挖
首先清除湘江河开挖施工范围内的河床表土、杂草等,然后从砂砾比较丰富的地方开始,自上而下逐层挖掘。挖掘采用横挖法。应先对湘青的砂砾位置进行勘察,现进行拟定施工方案,早报监理工程师批准后,再进行施工。施工中就注意:
(1)平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接,曲线内侧不得有积水或外溢现象发生。
(2)路基交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟,防止冲刷路堤。
(3)所有排截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺,排水防止对路基产生危害。截水沟弃土置于路堑与截水沟间,形成土台,台顶截水沟设2%的横坡,土台边坡脚距堑顶的距离不小于设计规定。
(三)浆砌片石挡土墙
本标段防护工程726.1m3.砌筑材料我单位采用结构密实,质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料,其抗压强度不小于30MPa,并尽量选用较大的石料砌筑。块石选用形状大致方正,上下面大致平整,厚度不小于0.2m,宽度和长度约为厚度的1~1.5和1.5~3倍,用作镶面时,由外露面四周向内稍加修凿。片石选用具有两个大致平行的面,其厚度不小于0.15m,宽度和长度不小于厚度的1.5倍,用作镶面的片石,选择表面平整,尺寸较大的石料并稍加修整。
(1)、浆砌片石挡土墙
浆砌片石挡土墙砌筑我们按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的顺序进行砌筑。角石选取比较方正、大小适宜的石块并稍加清凿,角石砌好后将线移挂到角石上,再砌面石,面石留一运送填腹石料的缺口,砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往运送石料方向倒退着砌筑的方法,先远处,后近处。腹石与面在一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。
1、施工前先清除边坡、基底上的松动石块、碎屑、草木等杂物,砌筑时采用分层砌筑,分层高度70~120cm(约3~4层),分层与分层间的砌缝隙大致找平,层面砌成与斜面相垂直或成水平面,并按规定距离设置伸缩沉降缝。砌体在设缝处断开和取齐,缝两侧石料进行修凿。墙后按规定设防水层和反滤层,墙身留置泄水孔。
2、墙底最下一层砌筑时,将片石的大南朝下,而后上面石块利用其自然形状与下层石块相互交错的衔接在一起,做到犬牙交错、搭接紧密。砌时,每一块片石先铺砂浆,而后安放石块,经左右揉动几下,再用手锤轻击,将下面砂浆挤密实。在已砌好的片石侧面继续安砌时,除座浆外并在相邻石块侧面铺抹砂浆,瑞砌片石,并向下面及抹浆的侧面用手挤压,用锤轻击,将下面和侧面的砂浆挤实,挤出的砂浆刮起再用。分层内各层石块的砌缝尽可能错开,分层与分层间的砌缝要错开,且错开距离要大于8cm.
3、砌体较长时间时采用分段分层砌筑,但两相邻工作段的砌筑高差一般不超过去时1.2m;分段位置尽量设在沉降缝或伸缩缝处,各段水平砌缝确保一致。
4、浆砌镶面石时,先根据接砌部位的情况,估计所需的石块形状、大小,然后选石,不垫砂浆进行试砌,再根据试砌情况找出石块中碍事的大棱角,用大锤打掉,用手锤打击小棱角,用凿子凿击底面放不平或影响上部接砌的突出部分,然后铺上砂浆,将石块翻回,用小撬棍将石块拨正,使两边灰缝合适。如石块较小,用手锤轻轻敲击,如石块较大,用手左右揉动,使灰缝挤实。
5、设置沉降伸缩缝时,根据设计规定的位置,采用跳段砌筑的方法,使相邻两段砌石高度错开,并在接缝处做一个外露面,挂线砌筑,达到又直、又平。沉降伸缩缝在施工中要控制其垂直,且缝两侧砌体表面需要平整,不能搭接,同时,接缝中按设计要求填塞沥青麻絮,防止砌体漏水。
6、砌筑上层砌块时,避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时,对已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。
7、砌体外露面勾缝采用平缝法进行。先用水将砌体浇洒湿润再勾缝,按“自上而下:的顺序先勾水平缝后勾坚缝。勾水平缝时用长溜子将灰浆压入缝内,自左向右随压随勾,勾完一段后,溜子自左向右在缝内溜压密实、平整,使其深浅一致。勾坚缝时用短溜子在灰板上将灰刮起,然后勾入竖缝中,塞密、压平。最后用扫帚用扫清余灰。
(2)、防护工程施工质量控制要点
1、所采用材料规格和质量符合规范要求。
2、所使用砂浆的配合比符合试验规定。
3、砌体分层错缝,浆砌时坐浆挤紧,嵌填饱满密实。
路面工程
路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂,并且对外界环境温度比较敏感的结构,所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等,都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。本文就人工摊铺普通水泥混凝土路面施工工艺及质量控制方法做以浅析。
1、原材料的选择
1.1水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后,应堆放整齐,不同标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。
1.2砂:应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂,注意合理选用砂率。
1.3碎石:应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不超过40mm;碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
1.4外加剂:在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等,均能提高新拌混凝土的工作性,提高强度及耐久性。
1.5水:洁净、无杂质,饮用水可直接使用。
2、施工准备
2.1选择合适的拌和场地,要求运送混合料的运距尽量短,水、电等方便,有足够面积的场地,能合理布置拌和机和砂、石堆放点,并能搭建水泥库房等。
2.2进行原材料试验和混凝土配合比设计。
2.3混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
3、路面施工
3.1测量放样
根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准点,以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中,要做到勤测、勤校、及时纠偏。
3.2支立模板
在处理好的基层或做好的调平层上,清扫杂物及浮土,然后再支立模板,模板高度与路面高度相齐平。
模板按预定位置安放在基层上,两侧用铁钎打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪核查其标高,不符合时予以调整,施工时应经常校验,严格控制模板标高和平面位置。
支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动梁的振动而不走样,如果模板底部与基层间有空隙,应把模板垫衬起,把间隙填塞,以免混凝土振捣时漏浆。
支立好模板后,应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模,立好的模板在浇捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜,铺薄膜可防止漏水、漏浆,使混凝土板侧更加平整美观,无蜂窝,保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。
3.3混凝土混合料的制备
拌制混凝土时要准确掌握配合比,进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤,特别要严格控制用水量,每天拌制前,要根据天气变化情况,测量砂、石材料的含水量,调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤,并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料,再加减水剂,进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定,时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时,应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。
4、混合料运输
混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车,运距较远时,宜采用搅拌运输车运输。运送时,车厢底板及四周应密封,以免漏浆,并应防止离析。装载混凝土不要过满,天热时为防止混凝土中水分蒸发,车厢上可加盖帐布,运输时间通常夏季不宜超过30分钟,冬季不宜超过60~90分钟,必要时采取保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米,每天工作结束后,装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。
5、摊铺混凝土
运至浇筑现场的混合料,一般直接倒向安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把料钯散、铺平,在模板附近,需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。
施工间歇时间不得过长,一般不应超过1小时,因故停工在1小时以内,可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖,恢复工作时将此混凝土耙松,再继续铺筑;如停工1小时以上时,应作施工缝处理。
施工时应搭好事先备好的活动雨棚架,如在中途遇雨时,一面停止铺筑,设置施工缝,一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。
6、混凝土振捣对于厚度不大于22cm的混凝土板,靠边角先用插入式振捣棒振捣,再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣,且振捣时应重叠10~20cm,然后用振动梁振捣拖平,有钢筋的部位,振捣时防止钢筋变位。
振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止,不宜过振,也不宜少振,用平板式振捣器振捣时,不宜少于30S,插入式不宜小于20S.
当混凝土板较厚时,先插入振捣,再用平板振捣,以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时,振捣上层混凝土拌合物时,插入式振捣器应插入下层混凝土5cm,上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成,插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。
振捣时应辅以人工找平,并应及时检查模板,如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时,填补板面选用碎(砾)石较细的混凝土拌和物,严禁用纯砂浆。没有路拱时,应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时,其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上,作为控制路线标高的依据,振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中,多余的混凝土应随着振捣梁的行走前进而刮去,低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实,用铁滚筒再进一步整平,效果更好,并能起到收水抹面的效果。
7、接缝施工
7.1纵向施工缝
纵向施工缝需设置拉杆,模板上预留了圆孔以便穿过拉杆,先把拉杆长度对半大致稳住,混凝土浇筑振捣完后,校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。
7.2横向缩缝
横向缩缝采用切缝法,合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行,它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化,施工人员须根据经验进行试切后决定。
7.3胀缝
先浇筑胀缝一侧混凝土,取走胀缝模板后,再浇另一侧混凝土,钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油,在混凝土振捣后,先抽动一下,而后最迟在终凝前将压缝板条抽出,抽出时,用木板条压住两侧混凝土,然后轻轻抽出压缝板条,再用铁模板将两侧混凝土抹平整。
7.4横向施工缝
每日施工终了必须设置横向施工缝,其位置宜设在胀缝和缩缝处,设在胀缝处,其构造采用胀缝构造。
7.5填缝
一般在养护期满后要及时填封接缝,以防止泥砂等杂物进入缝内,填缝前须将缝内杂物清扫干净,并在干燥状态下进行,最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底,然后再加填料,其高度夏天与板平齐,冬天稍低于板面。
8、收水抹面及表面拉毛
水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏,可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能,混凝土终凝前必须收水抹面。
抹面前,先清边整缝,清除粘浆,修实掉边、缺角。
抹面一般用小型电动磨面机,先装上圆盘进行粗光,再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平,操作人员来回抹面重叠一部分,初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行,冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后,有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。
抹面后,当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时,即为最佳拉毛时间,拉毛深度1~2mm.
拉毛时,拉纹器靠住模板,顺横坡方向进行,一次进行中,中途不得停留,这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。
9、养护
当混凝土表面有相当硬度时,一般用手指轻压无痕迹,就可用湿草垫或湿麻袋覆盖,洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上,当遇到大雨或大风时,要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护,保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的混凝土强度5天可达80%以上,此时可撤掉草垫或湿麻袋,放行通车后,仍需洒水养护2~3天。
10、拆模
拆模时先取下模板支撑、铁钎等,然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间,慢慢向外撬动,切勿损伤混凝土板边,拆下的模板应及时清理保养并放平堆好,防止变形,以便转移他处使用。
11、夏季施工
夏季施工时为防止水分过早的蒸发,一般应采取以下措施:
11.1根据运距、气温、日照的大小决定,一般在30℃气温下,要保持气温20℃的坍落度,要增加单位用水量4~7Kg.
11.2摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应衔接紧凑,尽可能缩短施工时间。
11.3在已摊铺好的路面上,应尽量搭设凉棚,避免表面烈日暴晒。
11.4在收水抹面时,因表面过分干燥而无法操作的情况下允许洒水少量于表面进行收抹面。
12、冬季施工
混凝土强度的增长主要依靠水泥的水化作用,温度高,水化作用迅速完成,强度增长快;温度低,水化作用慢,强度增长慢,并且严重受冻的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此,尽可能在气温高于+5℃时进行施工,并且掺加早强剂。气温低于5℃时非施工不可时,可采用高标号快凝水泥,或加热水;砼表面覆盖蓄热保温材料等措施。
1 前 言
随着我国西部的大开发,沟通东部与西部的交通走廊必须畅通,这样,广东省所处的中部地区的交通建设,必将大规模的发展,所以该省的高等级公路建设也将迎来一个快速发展的时期,随着中西部地区的开放与发展,经济的增长,公路运输大型集装箱载重车的日益增多。这样,就对高等级公路的桥面铺装的抗裂、耐磨性、韧性等指标提出更高的要求,延长桥面铺装的修补周期。目前,从高速公路相对发达的地区的经验来看,越来越多的钢纤维混凝土被用于桥面铺装。
2 概况
纲纤维增强钢筋网混凝土是由钢筋、钢纤混凝土复合而成的高性能混凝土材料,简称为SFRC,具有比钢筋混凝土更为优良的抗拉性能、抗裂度、韧性和承载力。七十年代以来,国内外都在积极研究开发,并在公路、机场、桥梁、建筑等工程领域得到广泛的应用。从国内现有公路来看,沥青混凝土桥面往往最先破坏,维修最频。实践证明,钢纤维增强钢筋混凝土将大大提高桥面的抗裂度、耐磨耐久性,延长桥梁的使用寿命,减少维修次数,而其造价并不比沥青混凝土桥面高。因此,从长远来看,钢纤维增强钢筋混凝土桥面铺装有着良好的经济效益。京珠高速公路广珠段工程中,桥面铺装采用了钢纤维增强钢筋混凝土(SFRC),笔者有幸参加了其中的横沥特大桥的现场施工监理工作,亲历了钢纤维施工的前前后后,对SFRC施工已有了详细的了解,现将其施工设计、施工工艺等作详细的介绍,以供我省同行共同探讨。横沥特大桥为大跨径连续刚构桥,引桥为预应利50米和30米T梁,全长2862米。采用双幅分离式结构,双向6车道,每幅桥面净宽为14.75米,设计桥面铺装厚度为8厘米,钢纤维增强混凝土面积为42214.5平方米,为确保桥面铺装的施工质量,业主、总监办在SFRC的施工过程中,就其配合比设计、投料、搅拌工艺、保证平整度工艺、刻槽等方面,作了研究和试验。
3 SFRC的设计
设计文件规定桥面铺装的控制标准内,抗折强度为5Mpa,抗压强度大于35 Mpa,借鉴广东省其他项目钢纤维增强钢筋混凝土桥面铺装的经验,业主、总监办、施工单位做了以下几方面的工作:
3.1 材料
3.1.1 钢纤维 选用重庆凌豪工贸有限公司生产的30毫米的强抗构钢扭曲型钢纤维LHF32类型,通过施工实践表明,该类型钢纤维刚度略大一些(现场判别,用手折90°,反复5~6次才断裂),散落性好,利于施工,搅拌时较均匀。水泥:选用粤秀牌525普通硅酸盐水泥。
3.1.2 粗集料 粗集料粒径以纤维长度的一半为宜,采用10~20mm石料,针片状颗粒含量不大于7%,含泥量不大于0.2%。
3.1.3 细集料 选用优质中砂,砂的细度模数2.3~2.8,含泥量不大于0.5%。水:自来水或干净的河水。
3.1.4 外加剂 为了提高混凝土的和易性,提高密实度和早期强度,采用湛家江产的FDN-2H减水剂。
3.2 SFRC的配合比设计
3.2.1 桥面铺装层,纲纤维混凝土配合比设计,应满足设计要求的抗压强度,抗折强度和施工和易性,按照《钢纤维混凝土试验方法》进行试配,并考虑以下原则:
(1)钢纤维体积率:Vf=1.0%
(2)砂率:较普通混凝土有所增大,本工程取值为46%,也可按以下公式估算:Sfr=Scr+10Vf,式中:SFR为SFRC的砂率(%),Scr为普通混凝土的砂率,Vf为钢纤维的体积。
(3)水灰比:W/C=0.43,一般为0.40~0.45范围。
(4)用水量:用水量是决定施工和易性的关键,在考虑钢纤维混凝土和易性时,不能象普通混凝土一样,只考虑坍落度,因为钢纤维混凝土在振捣前后工作性能相差很大,应以维勃指数VC(秒)来评价其工作性能。
(5)水泥用量:在钢纤维混凝土中,水泥用量要比普通混凝土大采用每立方米混凝土水泥用量大于400kg。
4 SFRC施工工艺
4.1 浇注前准备
在桥面现浇层施工时,同步预埋竖向剪力筋η(形状)间距σ×σ厘米分布,直径φPm插入砼不小于@深。再对桥面调平层进行地毯式清凿,冲洗干净,全幅浇筑的接缝设在车道企划线上,避开轮压密集区域,桥面铺装钢筋网规格为φ10mm,间距为15×15cm,为保证钢筋网安装位置的准确,砼施工时不沉底,采用焊接撑筋代替垫块固定钢筋网,而且每平方米不少于6个点,用角钢纵向沿车道分划线和内外侧路缘带分成五幅浇筑带,并测好标高,放好样。
4.2 钢纤维投料及拌和为了使钢纤维在混凝土中分布均匀,施工中不洁团块,必须掌握方法,这是有别于普通混凝土的关键,也是保证施工质量的重要的环节,经反复实践认为:
① 宜采用强制式搅拌机,以采用先干拌,后湿拌的方法为宜。
② 投放顺序:碎石→纲纤维干拌→砂→水泥干拌1 mm,再加水和减水剂水溶液湿拌1.5mm左右为宜。
③ 钢纤维在使用前开袋抖散开,切不可成堆倒入,并用手折5—6次成90°角,不断裂判断质量。
④ 严格控制拌和时间,搅拌好的SFRC应该是钢纤维均匀分散在整个混凝土拌和物中,无粘团集结现象。
4.3 浇注
4.3.1 运输 现场施工采取两个工作面,从两桥头向中间推进,右桥头设一搅拌站,用农用车运输。左桥头工作面离搅拌站距离有5公里长,使用拌和车运输,现场坍落度控制为6—9cm。
4.3.2 摊铺 将混凝土倒在指定位置,用铁铲将混凝土大致铺平,摊铺高于设计标高2—3cm,严禁抛掷和搂耙,防止混凝土离析,在摊铺过程中,发现有SFRC结团现象,须及时用人工撕开,抖散或剔除,拌和料从卸出到浇注不宜超过40分钟。
4.3.3 捣实 每幅沿模板四周用插入式振捣器振实,然后大面积混凝土先用插入式振捣器跳跃式振捣一下,再用平板式振捣器振实,用钢滚自振动梁,依次滚压,振捣着平,尤其要将竖起和外露的钢纤维及石子压下去,然后用4—6米直尺纵横刮平。
4.3.4 抹面 待混凝土表面无泌水时,用圆盘式抹光机抹面,经抹平修整的表面不得裸露钢纤维或留有浮浆,转角或小面积地方可用抹子收浆。为确保桥面铺装平整度,收浆时,须用3米直尺检验,检验放尺应连续,前后两尺间应重叠一半,要求3米直尺平整度差小于3mm,发现有超过规范要求的地方,立即采用补救措施。
4.4 切缝
桥面铺装由于纵向分幅施工,不设纵向施工缝,横向在每个墩顶部设一道横向假缝,其它以15—20米间距设横向假缝,并与防撞栏的假缝对齐,缝宽3—5mm,缝深2.5cm,切缝时间根据气温和SFRC强度确定,一般强度控制在混凝土强度为8Mpa—15Mpa之间,切缝完成后用聚氨脂焦油灌缝。
4.5 抗滑处理
由于普通混凝土桥面施工常用的压纹法、抗纹法难以达到高速公路抗滑构造深度要求,易将钢纤维带出,并在压纹、抗纹过程中,容易扰动表面混凝土浆,降低强度。在以后的行车过程中,很快磨光,达不到抗滑要求。故强调桥面必须采用锯槽法施工,具体做法是在钢纤维混凝土初硬后(强度为8Mpa—15Mpa),用刻槽机横向刻槽,槽距25mm,槽宽3mm,槽深3mm,外观很漂亮。
4.6 保养、养护
由于钢纤维混凝土早期强度较高,故应加强早期湿润养护。使用养护剂或覆盖草袋浇水养生,养生至少七天后方可通行车辆。
5 施工质量
为了确保施工质量,在大面积开工之前,施工单位先做试验段,取得经验后再全面铺开,如刻槽法代替压纹和抗纹法。养护时全面使用养护剂代替草袋覆盖。在施工过程中重点控制钢纤维混凝土拌和质量,钢纤维的投入与振捣三大环节,严格控制桥面铺装的平整度,高程,横坡,刻槽深度,整齐等技术指标。确保钢纤维混凝土施工质量。由于措施得力,各项技术指标优良。
6 结 语
6.1 桥面施工是整个桥梁建设中的重要环节。由于桥面厚度较薄,只有8cm,对其抗磨、抗压性能及其与调平层之间的粘结能力有较高的要求。桥面施工要求对调平层进行地毯式清凿,清凿完后,必须用水把它冲洗干净,以增强桥面混凝土与调平层混凝土之间的粘结力,而另外在调平层施工时设置环型预埋钢筋,即可起到架立桥面层钢筋作用,又能提高混凝土层间的抗剪能力。
6.2 通过本桥实例和大量应用实例表明,钢纤维增强钢筋混凝土桥面铺装比普通混凝土抗拉、抗剪等力学性能有较大幅度提高,其中抗折强度提高了30%—40%,抗疲劳强度提高50%—80%,抗裂强度提高10%—20%,抗冲击韧性提高2—4倍,对后期营运、养护有利。
6.3 只要有一套科学的施工方法,并认真操作,钢纤维混凝土桥面的平整度完全可以达到较高水平,大大提高行车舒适性。
6.4 随着我国高等级公路建设的发展,钢纤维混凝土必将越来越多地应用到桥面铺装中。
草金路下穿铁路西环线立交工程(一标段)大体积混凝土施工方案
一、工程概况
施工范围: 01+00~03+51.725,全长251.725米,其中,挡墙段:01+00~01+80,长80米;船槽段:01+80~03+09.604,长129.604米;隧道框架段:03+09.604~03+51.725,长42.121米。
车道隧道为双室,单室净宽10.75米,双向六车道,隧道框架段设置三个分隔墙,为单箱四室框架。中墙宽1.0米,边墙宽度0.9米,侧壁宽度1.1米,顶板厚度1.0米,底板厚度1.1米,顶、底板局部厚度达1.6米,挡墙混凝土厚度1.3~1.6米,总宽42米。框架及U型槽均采用C40防水砼,内添加砼高效防水剂,每方砼添加40KgAEA.砼抗渗等级为S8,挡墙采用C25砼。根据结构尺寸,以上各部位混凝土属于大体积混凝土。
二、具体施工方案
1、施工准备工作
1)、现场准备
⑴、测定浇筑混凝土的边线和高程点,并标在需浇筑混凝土的显著位置;
⑵、核对永久性水准点,建立临时水准点;
⑶、中心桩、方向桩及水准点均设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志。
2)、资源准备
(1)、劳动力资源准备
选择具有同类工程施工经验的作业队伍进场,确保工程的顺利开工实施。并根据工程的特点和实际情况,确保工程施工人员充足,保证质量、工期。
(2)、主要施工机械、设备及材料准备
由于施工场地限制,对于大型施工机械设备的进场,应根据施工交通组织安排。而对于一些常用混凝土浇筑设备及仪器,组织、检校合格后进场。对于个别特殊需租赁购买设备,我公司已与供应商签定租购合同,确保工程使用机械设备。浇筑前,混凝土养护所需的设备材料准备齐全。
2、原材料选取
大体积混凝土对原材料有特殊要求,具体如下:
1)、水泥优先选用矿渣水泥、粉煤灰水泥和普通水泥等水化热较低的水泥;
2)、对中粗砂、碎石地材进行筛分、视比重、孔隙率、压碎值、针长状、含泥量、含水量、模数等试验。
A、砂中杂质含量规定如下:
(1)、含泥量按质量计混凝土标号大于C30的不超过3%;混凝土标号小于C30的不超过5%;
(2)、云母含量,按质量计不大于2%;
(3)、轻物质含量,按质量计不大于1%;
(4)、硫化物及硫酸含量,按质量计不大于1%;
(5)、有机质含量颜色不深于标准色。
B、石料杂质含量规定如下:
石料的含泥量不得超过1%,C30以上的混凝土所用的石料在拌制前应经水冲洗,除去石子上的粉尘。
3)、对混凝土拌和用水进行试验,包括水的悬浮物、游离酸、PH值、CI-离子含量,所有参数都需满足规范和设计要求。
3、混凝土配合比
中心试验砼选配工作应在砼浇筑前14天完成,砼配比选定必须满足设计强度、水灰比、坍落度等指标要求(本工程砼全部采用商品砼)。各项材料试验、配比选定合格后,将试验单呈报监理工程师进行核定签字后,方能用于工程。
混凝土所选水泥优先选用矿渣水泥、粉煤灰水泥和普通水泥等,控制混凝土配合比指标。采用低水化热水泥并控制水泥用量,同时在混凝土中掺入一定比例的粉煤灰、高效减水剂、缓凝剂等。混凝土用料要遮盖,避免日光曝晒,并用冷却水搅拌混凝土,以降低入仓温度。为避免水化热过高,混凝土配合比的最大水泥用量不宜超过300公斤/立方米。
4、混凝土浇筑
1)、混凝土浇筑时间
大体积混凝土的浇筑应在一天中气温最低时进行,即尽可能安排在夜间灌注混凝土。
2)、混凝土输送
采用地泵机输送,泵管上用麻袋覆盖、洒水,在进料口位置设置遮阳棚。
3)、具体浇筑措施
(1)、混凝土浇筑方式:由于本工程隧道的结构段宽度较大且底板、顶板较厚,为了避免砼在强度生成过程中因为砼的收缩徐变而产生砼裂缝。在结构砼的浇筑过程中采取分层浇筑方式(即设置成台阶形),每层厚度控制在50cm左右,上、下层之间错开长度控制在3~5米,依次循环进行砼浇筑,以避免出现通缝。框架段顶板混凝土的横向浇筑顺序为:先浇筑跨中混凝土,然后由跨中向两边浇筑。纵向浇筑顺序为:先浇筑位置低处,然后再浇筑位置高处。
(2)、为降低混凝土的水化热,降低混凝土的浇筑厚度,一般控制在30~50cm.
(3)、在天气炎热施工时,采取有效的措施控制入模温度在300C以内;浇筑过程中,严格控制砼的坍落度、和易性等指标应,对不合格的砼坚决退回;严防出现大量泌水、离析等影响砼质量、外观事故的发生。浇筑完后根据气温的情况确定拆模时间。
(4)、现场施工措施根据温度变化随时进行措施调整。
5、混凝土的拆模和养护
大体积混凝土在浇筑时,在混凝土内预埋一根金属测温管,每天进行混凝土内外部温度测量。采取措施温差控制在25℃以内。混凝土拆模前必须满足温差要求。大体积混凝土的拆模时间比普通混凝土适当延后,防治混凝土拆模后,表面与内部温差过大而出现裂缝。
大体积混凝土的养护,根据当时气候条件采取洒水养护等控温措施,并根据需要测定混凝土表面和内部温度,将温差控制在设计要求的范围,本工程温差控制在25℃以内。在炎热天气下,基本养护之前应进行早期养护,一般在砼密实成型后进行30分钟早期养护。砼浇筑成型后,待表面化浆凝固后,立即用草帘、麻袋等物进行覆盖养护,养护其间,应使其保持湿润,防止雨淋、日晒和受冻,养护时间不少于7天,在砼强度未达12Mpa前,应禁止通行,并禁止安装其上层结构的模板及支撑物等设施。
三、大体积混凝土的质量控制措施
1、大体积混凝土出现裂缝的原因
大体积混凝土由于水泥的水化热,致使混凝土体内产生很高的温度,但又不易散发,导致混凝土体内部与表面产生很大的温差。当温差超过一定临界值时,会使混凝土体产生裂缝,降低混凝土的强度,从而影响结构物的质量。
2、大体积混凝土原材料要求
1)、在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥的用量,以控制水化热。
2)、使用水化热较低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥等。
3、大体积混凝土浇筑的质量控制要点
1)、合理分层分块,控制其每次浇筑的几何尺寸,加快混凝土散热速度。
2)、控制水化热。
3)、降低混凝土入仓温度。
4)、控制混凝土体的内外温度。
4、大体积混凝土浇筑的质量控制措施
1)、减小浇筑层厚度,分层浇筑时,各分块平均面积不宜小于50m2.
2)、优先选用水化热较低的水泥。
3)、在保证混凝土强度等级的前提下,减少水泥用量。
4)、冷却骨料,或加入冰块。
5)、按规定在部分混凝土中适量埋入石块。
6)、在必要情况下,可在混凝土中埋设冷却水管,通水冷却。
7)、混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。
8)、采取温控措施,加快测温工作,并实施监控。
9)、区别不同的环境、条件,对已浇筑的混凝土分别采取浇水、覆盖、积水等相应的养护方法。
四、混凝土裂缝的应急预案
1、混凝土裂缝产生原因
因混凝土的硬化中,水泥放出大量水化热,造成其内外温差大。造成混凝土表面受内部混凝土的约束,产生很大应力,使混凝土因早期强度低而产生裂缝,这种情况出现的裂缝往往较浅。当浇筑混凝土时温度很高,加上水化热的温升很大,使混凝土的温度更高,在混凝土冷却收缩后,内部出现很大的拉应力没有被释放,则会出现较深裂缝。
2、当在施工中出现以上裂缝的征兆时,需立即采取如下预防措施:
1)、降低混凝土的浇筑温度。如采用降低骨料的温度,或加冰水,或采取有效措施减少混凝土的温度回升,或用液态氮降低混凝土的温度等。
2)、降低混凝土的浇筑厚度,使混凝土的水化热得到充分散失。3)、加强浇筑混凝土的表面保护。如浇筑后,表面应及时用麻袋等覆盖,并洒水养护,在炎热夏天应适当延长这一状态养护。
3、对于部分出现了裂缝的治理方法如下:
1)、对于一般结构的缝宽小于0.1mm的裂缝,因可自行愈合,只采取封闭措施,即一般采用涂两遍环氧胶泥,贴环氧玻璃布,以及喷水泥砂浆等机型裂缝表面封闭。
2)、对于有防水要求的结构,缝宽大于0.1mm的深度及贯穿性裂缝,可根据裂缝的可灌程度采取灌浆方法进行裂缝修补。
众所周知,特种设备安全监管是近年来质量技监工作领域中的一个重点。因为它牵涉到人民群众和社会生产等多方面的安全利益,所以得到了政府和社会各界的密切关注。应该说,在各级质量技监部门的不懈努力下,特种设备安全监管工作的发展是扎实和明显的。然而,我们还应该注意到,由于受管理模式、人才和设备资源等因素的制约,基层特种设备管理工作目前还存在着一些不足。笔者就结合基层特种设备安全监管工作的实际,谈一谈特种设备管理工作中三个方面的问题。
问题之一是特种设备操作人员的资质监控。无论哪个方面,人总是基础和核心的因素,抓特种设备管理也是如此。只有做好特种设备操作人员的资质监控环节,才可以为特种设备安全提供最可靠的积极保障。然而,即使目前工作做得最扎实的地方,在特种设备操作人员的资质监控上也不是毫无纰漏可言的,无证上岗的现象难以从根本上加以杜绝。之所以会存在这个现象,原因是多方面的,而最主要的是企业认识不到位。有些企业为了降低费用支出,在特种设备操作上明显存在着人多证少的问题,即多人操作,但有资格证的员工却有限。更有一些企业,在操作上存在着随意性,只要稍微懂点操作知识,就可以去进行特种设备的操作。这虽然方便了生产的需要,却埋下了较大的安全隐患。质量技监部门为了提高特种设备操作人员的技能水平,往往会采取培训的方式对其进行资质把关。这是一项基础性的工作,可以在最大程度上保证地区特种设备操作人员的整体能力水平。但是这个办法也存在着局限性,因为企业特种设备操作人员具有较大的流动性,具备资质的人员有可能会另转它业,而企业空下来的特种设备操作岗位一时之间不一定能找到有资格的人员来做。但生产是不能停顿的,所以在这时往往就要临时找人顶岗操作。由于质量技监部门的培训是周期性的,所以当企业特种设备岗位临时缺岗而需要操作人员时,就不能对新进操作人员进行及时的技能培训。针对这个问题,笔者觉得有必要加强企业特种设备操作人员后续储备的工作。
问题之二是现场监察存在一定的形式主义。基层特种设备管理工作的环节在客观上受到了两个因素的制约。其一是监察人员本身的资质问题,众所周知,因为特种设备管理工作是近年来才重点加强的一项工作,所以基层工作人员大多不是专业出身,对于特种设备的原理和相关领域的知识了解有限,故在开展现场监察工作时难以发现不明显的技术隐患。另外一个非常突出的问题是特种设备的检定需要专门的检测仪器设备,而这些检测仪器设备往往都是大型的,难以带到现场,而企业又不能把特种设备拆下来进行送检。这两个因素的存在就从客观的角度上限定了现场监察工作只能局限在眼看手摸、简易检定及一些设备档案文件的检查上。还有一个问题就是即使这种现场监察是完备的,也只是从管理的角度上最大限度地为特种设备安全提供保证。因为设备在生产过程中是不可预知的,倘若不能时时进行调整掌握的话,谁也不可以对其安全状况打保票,所以就实际效果来看,管理监察只是一种把关,对特种设备安全起直接保障作用的应该是操作人员。
问题之三是对特种设备违法行为的处理措施脱离现实。因为在基层生产领域,企业规模较小,其中民营企业和个体经济占了70%以上的比例。而存在问题最多的也往往是这些企业,这与企业的认识、管理、人才及设备资源密不可分。然而,从当前特种设备监管的一些法规政策来看,违反特种设备安全管理法规后的处罚力度过重。一台特种设备一旦违法操作,企业就会面临十几万元的罚款,这对于大多数注册资金不过十余万元的企业而言委实是难以承受的。在这种情况下,基层特种设备管理工作只能采取两条路,一是降低管理处罚标准,二是对企业的行为睁只眼,闭只眼,否则工作就难以开展。而这两种情况带来的影响都是极为不利的。所以笔者认为,在特种设备安全监管工作的法规政策上,应该作进一步深化,对于处罚的内容和力度进行调整,以便更符合基层的实际情况。
1、将伸缩缝凿开宽20mm深30mm左右,并将凿开缝的基面清理干净。
2、用遇水膨胀止水条将凿开缝填实填满。
3、以上工作结束后,观察4~6小时,如无渗水现象,可直接用PA-C型材料覆盖在维修处上(覆盖前将伸缩缝两侧的外墙涂料清理干净,一般沿伸缩缝外延100~200mm左右),4小时左右覆盖第二遍。每遍厚度1.5mm左右。如仍有渗水现象,先用堵漏材料止明水,然后用PA-C型材料覆盖,做法同上。
4、两遍覆盖后,要进行必要的保养,一般以表面不泛白为基准,保养用净水,喷洒表面不得存水。
施工前准备工作:
1、提供施工要求及技术交底文件。
2、建筑外墙做保温层前,对墙面平整度大于10㎜的部位应由总包方剔除,发包方应保证墙面基层处理全部完工并做到平整、光滑、无油污、无裂纹、无空鼓、线角顺直、整体坚实、充分干燥,以确保外保温的质量。
3、外墙外保温施工过程中如有施工要求的变化应以最短的时间内出据书面洽商,以使双方及时更改减少损失。
4、由于发包方及天气异常及人工不可抗拒的因素造成工期拖延应及时给予书面确认并相应调整施工计划。
5、及时解决施工用水、电、脚手架或吊篮、库房、工人宿舍等必要条件,协助解决工人用餐问题。
6、对已施工完成的部分及时分层验收。
7、协调各工种间的工序搭接,严防交差污染以保证外墙面的整体形象。
8、强制式砂浆搅拌机、垂直运输机械、水平运输手推车、手提式搅拌器、水桶、剪刀、滚刷、铁锹、扫帚、手锤、壁纸刀等;
常用的检测工具:经纬仪及放线工具、托线板、方尺、探针、钢尺等。
外保温施工条件:
1、基层墙体应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)和《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)的要求。完成雨水管卡、设备洞口管道的安装,安装时要考虑保温层的厚度,并将洞口四周用水泥砂浆抹平,所有的墙面需干燥。
2、墙面基层处理完毕,墙面应清理干净,清洗油渍、清扫浮灰等;旧墙面松动、风华部分应剔除干净;墙表面凸起物大于或等于10mm应剔除。并符合设计工艺要求,按抹灰面标准验收,满足施工要求,完成雨水管卡、设备洞口管道的安装,并将洞口四周用水泥砂浆抹平,所有的墙面需干燥,与总承包方办理验收交接手续。
3、双排架子或活动吊篮,要符合国家安全规范要求,外架排木距墙面≥20cm.
4、要求现场提供有380伏、220伏电源。
5、搭设搅拌棚,所有材料毕须在搅拌棚内机械搅拌,防止聚苯颗粒飞散,影响现场文明施工。对露天存放的砂石料用苫布或细目安全网覆盖。
6、聚苯颗粒轻骨料应有好的保护防止包装的破坏。
7、对在楼及搅拌棚周围露天存放的砂石料,用苫布或细目安全网覆盖。
8、对门框在小推车的高度内,包裹铁皮,防止门框破坏。
9、操作地点环境和基底温度不低于5℃,风力不大于5级,雨天不得施工。
材料指标及存运条件
1、索利特界面剂主要技术指标:应符合《建筑用界面处理剂应用技术规程》(DBJ/T01-40-1998)规定要求。
项目单位指标
外观——乳白色均匀液体
界面砂浆压剪粘接强度原强度MPa≥0.70
耐水MPa≥0.50
耐冻融MPa≥0.50
注:界面砂浆的配制按索利特界面剂:中细砂:水泥按1:1:1重量比用手提搅拌器搅拌均匀。
存运要求:5~30℃条件下贮存,贮存期为6个月,防晒。按非危险品办理运输。
2、聚苯颗粒轻骨料主要技术性能:
项目单位指标
堆积密度kg/m312.0~21.0
粒度mm0.5~5
存运条件:严禁烟火。聚苯颗粒包装应放置在阴凉处,防止曝晒和雨淋。运输:防止划损包装。交付时注意与保温胶粉料配套清点。
3、保温胶粉料主要技术性能
项目单位指标
初凝时间h≥4
终凝时间h≤12
安定性-合格
拉伸粘结强度MPa≥0.6(常温28d)
存运条件:通风干燥条件下贮存6个月。运输:可按非危险品办理。交付时注意与聚苯颗粒轻骨料配套清点。
4、胶粉聚苯颗粒浆料主要技术性能
项目单位指标
湿表观密度Kg/m3≤420
干表观密度Kg/m3180-250
导热系数W/M.K≤0.059
蓄热系数W/M2.K≤0.95
难燃性-B1级
抗压强度kPa≥200
压剪粘结强度kPa≥50
线性收缩率-≤0.3%
软化系数-≥0.7
5、抗裂砂浆主要技术性能指标
项目单位指标
压折比-≤3.0
可操作时间h≥1.5
与水泥砂浆拉伸粘结强度原强度MPa≥0.7
耐水MPa≥0.5
可操作时间内MPa≥0.7
存运条件:5~30℃条件下贮存,贮存期6个月。防晒。可按非危险品办理运输。
6、镀锌钢丝网的技术要求
项目单位指标
工艺——镀锌电焊网
丝径mm0.9±0.04
网孔大小mm18×18
焊点抗拉力N>65
镀锌层质量g/m2≥122
第一部分:工程概况
某危改小区三期工程是区政府为提高居民生活水平,改善居住环境,属民心工程,工程总建筑面积26871.44m2,地下二层,地上二十一层,为现浇框架、剪力墙结构。
现场设钢筋加工厂、木工棚、成品、半成品及周转材料堆放区域、以及工人住所等。在施工中全部采用商品砼。
本工程质量目标:“合格”。
第二部分:设计要求
一、材料要求
1、保温材料及其配套材料进人现场应进行复检,包括材料的合格证、检测报告应齐全;所用材料应在有效期内。
2、带燕尾槽聚苯板(EPS板宽度宜为1.2m,高度宜为建筑物层高)、聚苯板胶、聚苯板徐刷界面剂、水泥聚合物砂浆、建筑涂塑、耐碱玻纤网格布、水泥、砂应符合《外墙外保温技术规程》(现浇混凝土模板内置保温板做法)DBJ/T01-66-2002的要求。
3、胶粉聚苯颗粒保温浆料的性能应符合《外墙外保温施工技术规程》(胶粉聚苯颗粒保温浆料玻纤网格布抗裂砂浆做法)DBJ/01-50-2002的要求。
4、饰面层材料以柔性浮雕中层涂料和丙烯酸外墙涂料为主。
5、配套材料主要有专用金属护角(断面尺寸为35mm×35mm×0.5mm,高h=2000mm)、专用塑料卡子等。
二、主要机具
施工工具主要有手提搅拌器、冲击钻、电烙铁、垂直运输机械、水平运输车、专用检测工具、经纬仪、放线工具、剪刀、滚刷、铁锹、手锤、手锯、妻子、壁纸刀、托线板、靠尺、方尺、塞尺、探针、钢尺等。
三、作业条件
1、现浇混凝土剪力墙大模板施工准备工作就序。墙体钢筋工程完成并隐检合格。
2、EPS板内表面(与现浇混凝土接触的表面)沿水平方向开有燕尾型齿槽,内、外表面均满喷界面砂浆。
3、脚手架安装完毕,经调试运作安全无误、可靠,满足施工作业要求,并配备专职安全检查和维修人员。
四、操作工艺
(一)工艺流程(略)
(二)施工工艺:
1、绑扎钢筋垫块。
外墙钢筋验收合格后,绑扎按混凝土保护层厚度要求制作好的水泥砂浆垫块。每平方米不少于4个。
2、安装聚苯板。
先根据建筑物平面图及其形状排列聚苯板,并且根据其特殊节点的形状预先将聚苯板裁好,将聚苯板的接缝处涂刷上粘接胶(有污染的部分必须先清理干净),然后将聚苯板粘接上,粘接完成的聚苯板不要再移动,在板的专用竖缝处用专用塑料卡子将两块苯板连接到一起,基本拉住聚苯板。
聚苯板安装完毕后,把专用塑料卡子固定绑扎固定在钢筋上,绑扎时注意聚苯板底部应绑扎紧一些,使底部内收3-5mm,以保证拆模后聚苯板底部与上口平齐。
首层的聚苯板必须严格控制在统一水平上,保证以后上面聚苯板缝隙严密和垂直。
在板缝处用聚苯板胶填塞。
3、固定外墙内侧模板。
4、穿穿墙螺栓。
也可按照大模板穿墙螺栓的间距,用电烙铁给聚笨板开孔,使模板与聚苯板的孔洞吻合,孔洞不宜太大以免漏浆。
5、固定外侧大模板。
固定好外侧大模板,紧固螺栓,调整垂直、平整。
6、浇筑混凝土及拆模。
墙体模板立好后,须在聚苯板的上端扣上一个槽形的镀锌铁皮罩,防止浇注混凝土时污染聚苯板板上口。在常温条件下墙体混凝土浇注完成(大于IMP),间隔12小时后即可拆除墙体内、外侧面的大模板。EPS板上端镀锌锅板保护罩,仍保持不动,做楼板的外模。
7、吊胶粉聚苯颗粒找平层垂直控制线、套方作口,按设计厚度用胶粉聚苯颗粒保温浆科作标准厚度贴饼、冲筋。
8、胶粉聚苯颗粒保温浆料找平施工。
找平层固化干燥后(用手掌按不动表面为宜,一般为3-7d)后方可进行抗裂层施工。
9、抹抗裂砂浆,铺压耐碱网格布。耐碱网格布按楼层间尺寸事先裁好,抹抗裂砂浆时引将3-4mm厚抗裂砂浆均匀地抹在保温层表面,立即将裁好的耐碱阿格布用铁抹子压人抗裂砂浆内。相邻网格布之间搭接宽度不应小于50mm,并不得使网格布皱摺、空鼓、翘边。首层应铺贴双层网格布,第一层铺贴加强型网格布,加强型网格布应对接,然后进行第二层普通网格布的铺贴,两层网格布之间抗裂砂浆必须饱满。在首层墙面阳角处设2m高的专用金属护免,护角应夹在两层网格布之间。其余楼层阳角处两侧网格布双向绕角相互搭接,各侧搭接宽度不小于150mm.门窗洞口四角应增加300mm×400mm的附加网格布,铺贴方向45°。
10、刮柔性耐水腻子应在抗裂防护层干燥后施工,做到平整光洁。
五、质量标准
(一)主控项目:
1、所用材料品种、质量、性能应符合设计要求和本章规定性能(附有CMA标志的材料检测报告和出厂合格证)。
2、保温层与墙体以及各构造层之间必须粘接牢固,无脱落、空鼓及裂缝,面层无粉化、起皮、爆灰。
3、涂层严禁脱皮、漏刷、透底。
(二)一般项目:
1、表面平整、洁净,接茬平整,线角顺直、清晰,毛面纹路均匀一致。
2、护角符合施工规定,表面光滑、平顺,门窗框与墙体间缝隙填塞密实,表面平整。
3、洞、槽、盒位瘴和尺寸正确,表面整齐、洁净,管道后面平整。
(三)允许偏差项目及检验方法。
允许偏差项目及检验方法见表2.5.3-1(略)。
墙体混凝土浇注完,EPS板侧的组合模板拆除后,对EPS板的安装质量应进行隐蔽工程验收,其允许误差见表2.5.3-2(略)。
六、成品保护
1、在抹灰前应对保温层半成品加强保护,尤其应对首层阳角加以保护。
2、分格线、滴水槽、门窗框、管道、槽盒上残存砂浆,应及时清理干净。
3、装修时应防止破坏已抹好的墙面,门窗洞口、边、角宜采取保护性措施。其他工种作业时不得污染或损坏墙面,严禁蹬踩窗台。
4、涂料墙面完工后要妥善保护,不得磕碰损坏。
七、应注意的问题
1、在外墙外侧安装聚苯板时,将企口缝对齐,墙宽不合模数时,应用小块保温板补齐,门窗洞口处保温板不开洞,待墙体拆模后再开洞。门窗洞口及外墙阳角处聚苯板外侧燕尾槽的缝隙,仍用切割燕尾槽时多余楔形聚苯板条塞堵,深度10-30mm.
2、聚苯板竖向接缝时应注意避开模板缝隙处。
3、在浇注混凝土时,注意振捣棒在插、拔过程中,不要损坏保温层。
4、在整理下层甩出的钢筋时,要特别注意下层保温板边槽口,以免受损。
5、墙体混凝土浇灌完毕后,如槽口处有砂浆存在应立即清理。6、穿墙螺栓孔,应以干硬性砂浆捻实填补(厚度小于墙厚),随即用保温浆料填补至保温层表面。
7、聚苯板在开孔或裁小块时,注意防止碎块掉进墙体内。
8、施工门窗口应采用胶粉聚苯颗粒保温浆料进行找平。
9、涂料应与底漆相容。
10、应遵守有关安全操作规程。新工人必须经过技术培训和安全教育方可上岗。电动吊篮或脚手架经安全检查验收合格后,方可上人施工,施工时应有防止工具、用具、材料坠落的措施。
第一节工程概况
本工程为深圳市茂隆兴实业发展有限公司开发的十二层民用建筑,位于深圳市洪湖西路。总建筑面积为6075.46平方米,其中地下室建筑面积为616.66平方米。
本工程地下室防水附加层为非焦油聚氨酯,厚度要求不小于2.5毫米。底板大面积保护层为40厚C20混凝土,地梁处为7厚聚合物水泥砂浆。外侧墙保护层为30厚聚苯乙烯泡沫。
第二节施工准备
一、材料准备
1、聚氨酯防水涂料
聚氨酯防水涂料及形成防水涂膜的质量应符合下列要求:
固体含量:不小于94%;
拉深强度:不小于1.65N/mm2;
断裂延伸率:不小于300%;
柔性:-30°C弯折无裂纹;
不透水性:0.3N/mm2,30min不渗漏。
2、聚酯纤维无纺布
由聚酯纤维加工而成,主要做涂膜的增强材料,规格60~80g/m2,拉力100N/50mm,延伸率20%(横向)、
3、聚苯乙烯泡沫板
由聚苯乙烯发泡成型制成,用来做混凝土外侧墙防水保护层。其主要技术性能应符合下列要求:
拉深强度:不小于0.2N/mm2;
断裂延伸率:不小于100%;
直角撕裂强度:不小于23N/25mm;
吸水率:不大于0.6%.
4、辅助材料
主要包括二甲苯(稀释剂和机具清洗剂)、二月桂酸二丁基锡(促凝剂)和苯磺酰氯(缓凝剂)、
5、机具准备
主要施工机具包括电动搅拌器、拌料桶、油漆刷、弹簧秤以及消防器材等。
二、基层准备
1、基层表面必须平整光滑,不得有疏松、砂眼或孔洞存在。如有上述现象存在时,应抹水泥砂浆找平,采用掺入水泥量15%108胶或聚醋酸乙烯乳液调制的水泥腻子填充刮平。
2、与有穿墙套管时,套管按规定安装牢固,收头圆滑。
3、需要施工防水涂膜的基层表面必须干净干燥。
第三节施工工艺
涂膜防水的施工分两部分施工,即混凝土底板防水和侧墙防水。
一、清扫基层
把基层表面的尘土杂物认真清理干净。
二、涂刷基层处理剂
将聚氨酯甲、乙组分和二甲苯按1:1.5:2的比例(重量比)配合搅拌均匀,再用长把滚刷蘸满该混合料,均匀地涂刷在基层表面上。涂刷时不得或露白见底,涂刷量以0.3kg/m2左右为宜。涂后应干澡5h以上,方能进行下一工序的施工。
三、涂膜防水层的施工
1、涂膜材料的配制
聚氨脂涂膜防水材料应随用随配,配制好的混合料宜在2h内用完。配制方法是将聚氨脂甲、乙组分按1:1.5的比例配合,注入拌料桶中,用电动搅拌器强力搅拌均匀备用。
2、涂膜防水层的操作工艺
用刮板或滚刷刮涂配制好的混合料,顺序均匀地涂刷在基层处理剂已干燥的基层表面上,涂刷时要求薄均匀一致,对平面基层以涂刷3~4遍为宜,每遍涂刷量为0.8~1.0kg/m2,对立面基层以涂刷3~4遍为宜,每遍涂刷量为0.5~0.6kg/m2。防水涂膜的总厚度以不小于2mm为合格。
涂完第一遍涂膜后,一般需固化5h以上,至指触基本不粘时,再按上述方法进行下道涂刷。涂刷方向应互相垂直,凡是底板与立墙相连接的阴角部位,应铺设聚酯纤维无纺布进行增加处理。具体作法是在涂刷第二遍涂膜后,立即铺贴聚酯纤维无纺布,并使无纺布平坦地沾在涂膜上,在无纺布上再刮涂混合料,滚压密实,不允许有皱折或空鼓现象存在。经过5h以上的固化后,方可涂刷第三遍涂膜。
3、平面部位撒砂子隔离层
在平面部位涂刷最后一遍涂膜后,即在其上均匀撒上一层细砂。使用的砂子应为细砂,使用之前应过筛,以防有石子或过大的砂粒破坏防水涂膜。
4、浇筑细石混凝土保护层
在细砂保护隔离层上,直接浇筑40厚的C20细石混凝土作刚性保护层,施工时必须防止机具或材料损伤油和涂膜防水层。如有损伤现象,必须用聚氯酯混合料修复后,方可继续浇筑细石混凝土,以免留下渗漏水的隐患。
完成刚性保护层施工后,即可根据设计或规范规定,绑扎钢筋并进行结构混凝土的施工。
5、立面粘贴聚乙烯泡沫塑料保护层
在立面刮涂的涂膜完全固化,经检查验收合格后,再均匀刮涂一遍涂膜,在该遍涂膜固化前,应立即粘贴3mm的聚苯乙烯泡沫塑料片材作软保护层。粘贴时要求泡沫塑料片材拼缝严密,以防回填灰土时损伤防水涂膜。
6、回填灰土
完成软保护层的施工后,即可按照设计要求或规范规定,分步回填三七或二八灰土,并应分步夯实。
四、防水接点施工图
五、工程验收
按《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)涂料防水层要求验收。
第四节质量保证措施
一、聚氯酯防水涂料保证质量的关键是:配合比正确,搅拌充分,根据气候条件随拌随用;薄涂多刷,确保厚度,涂刷均匀,养护充分。
二、严把材料关,防水材料的资料(包括产品合格证、防水材料准用证及防伪标志等)要齐全,材料进场后应现场进行抽样复检。
三、严格按照施工规范施工,施工前对全体操作人员进行技术交底,精心进行施工。
四、基层要满足防水施工要求,经有关人员验收合格后,方可进行防水涂料施工。
五、在浇注混凝土保护层过程中,不慎损坏的防水层要及时修补。
第五节安全注意事项
1、施工用的材料必须用密封的容器包装,存放材料的库房和施工现场应通风良好。
2、存料、配料和施工现场必须严禁烟火。
3、每次施工用完的机具要及时用有机溶剂清洗干净。
4、材料库房及施工现场应配备消防器材。
(一)工程概况
本工程一期工程占地面积4389.06 m2 ,总建筑面积54851 m2,1#~6#楼有地下室,地下室建筑面积9270m2,地下室层高为4.6米。1#~4#楼建筑层数共18层,底层店面层高3.9米,标准层层高3米,总高度57.3米。5#~6#建筑层数共12层,底层架空层层高2.19米,标准层层高3米,总高度39.6米。
(二)方案选择本工程1#~4#楼外架高度约为60m,采用扣件式双排钢管(Φ48×3.5)脚手架进行搭设,其钢管立杆间距1.5m,排距1.05m,钢管大横杆步距1.8 m,剪刀撑按45o~60o进行搭设。在脚手架外侧面的大横杆按60cm一道进行搭设。为保证架体的整体承载力和稳定性,在各层结构处按规定设置连墙杆,以保证架体的稳定性。
1#~6#楼主楼外架分段搭设,第一段1-6层为落地式,按照1-4#楼高度计算21m,以上每六层为一搭设段,采用普通型钢悬挑脚手架。
脚手架外立杆侧满挂密目安全网进行封闭,施工层脚手架内立杆与建筑之间拟采用兜网进行封闭。
考虑材料运送,拟在每层楼层侧设置卸料平台,卸料平台必须与建筑物拉结,不得与脚手架连结。
必须按规定设置连墙拉结点,竖向每3步,水平每3步必须设置一道牢固的连结点。拟在每层边梁进行预埋钢管,脚手架的水平杆与预埋钢管扣件连接,水平杆与外架进行连接。
北京东方广场工程在主楼地下车库四层至二层部分地段及房间、二层平台楼板等处需浇筑轻质混凝土,以满足设计功能和保温隔热要求,并具有一定的强度,其总量约为1500立方米。
轻质混凝土施工中极易产生离析、分层等现象。又由于集料多孔、表面粗糙、吸水率大和抗压强度较低等特性,因此在材料储存、配制工艺、现场浇筑及养护等方面均有别于普通混凝土。
1. 配合比设计
为满足设计提出的以湿密度和抗压强度两个指标控制的技术要求<即湿密度为1200-1300Kg/M3,抗压强度>10Mpa,进行了试验室试配,以确定常温和冬期施工两种配合比。根据试配结果,常温与冬施配合比均采用聚苯泡沫粒子和粘土陶粒复合使用的方式。每立方米轻质混凝土原材料约为:525号普通硅酸盐水泥601Kg、外加剂(轻质混凝土专用外加剂,主要成分为萘磺酸盐聚合物)2.4Kg、陶粒541Kg(为满足密度要求,可选用轻、重陶粒混合)、聚苯泡沫粒子10Kg、水203Kg;冬施配合比、原材料基本相同,仅略作调整,主要是将外加剂改成防冻剂,用量为5.4Kg.上述两种配合比的试件,经标准养护7天抗压强度即大于等于10Mpa,28GD抗压强度均大于10Mpa.
2. 制作工艺
轻质混凝土不宜远距离运送,又因浇筑量少且分散,故采取现场自拌方式。现场设置250型强制式搅拌机。
2.1备料
现场应设专用材料储存库,库底地面铺砖或浇筑混凝土,周边砌1.2米高挡墙,备防雨雪苫布,材料堆积高度小于1.8米,以防止陶粒大小料粒分离。聚苯泡沫粒子、干粉外加剂宜用袋装,在运输、储存和使用过程中严禁与其他材料混杂,并防止污染。
陶粒要进行预湿处理。
2.2计量要求
全部材料采用重量法计量。陶粒及聚苯泡沫粒子计量误差±3%,水泥、水、外加剂计量误差±2%.
2.3投料顺序
将陶粒、聚苯泡沫粒子、水泥、外加剂按重量比倒入料斗,加料顺序为陶粒、聚苯泡沫粒子、水泥、外加剂。料加入搅拌机中干拌1min,使材料拌合均匀后,按配合比加水,继续搅拌1min,使陶粒充分吸水,静置片刻,继续搅拌均匀后出机。
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