大中桥施工作业指导书

llccqq · 发表于 2011-7-12 07:04

4、工作流程
4.1施工准备
根据施工场地及技术人员所放桥位进行场地平整，并绘制施工场地平面布置图，确定砂石料场、各种机具停放位置、钢筋加工场地、水泥库等，为方便施工，并做好道路、水、电、临时驻地的“五通一平”工作。
4.2基础施工
4.2.1 明挖基础
4.2.2根据土质不同,本段挖基采用机械开挖,人工配合清理,冻土松动爆破采取“快速开挖、快速封闭”的方法。
对大型基坑土方，应采用机械开挖，根据基坑土质情况，进行适当放坡，为防止超挖和保持边坡坡度正确，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界，应预留30～50cm厚土层，用人工开挖和修坡。施工人员开挖前须先检查坑壁上有无危石及活动石头，必须戴安全帽在确保安全的情况下进行开挖。所挖弃土应及时运出，不得堆放在坑口，弃土坡脚至基坑边缘不得小于5m，基坑挖好后，应对坑底进行抄平、整修，如出现超挖现象，不允许私自回填土，为保证基坑底不被水淹，基坑采用汇水井或井点法排水。

4.2.3基坑挖好后,不允许长时间暴露,经监理工程师检查合格后进行基础模板的支立。
4.2.4模板采用组合钢模板，严禁施工人员从高处抛掷模板，根据技术人员放设基础尺寸线支立模板，模板必须保证其平整度、垂直度，模板与模板用模板卡子连接，缝隙填塞海绵条，保证缝隙严密，防止漏浆，模板背侧每2m设竖背方一道，连接模板，保证模板平整度。根据基础厚度及受力情况，设置横、竖背方紧密相连，在横、竖背方结点处设置斜撑以稳定模板，防止发生跑模现象。
4.2.5经检查合格后可进行砼灌注。
4.3钻孔桩基础
根据青藏线线路地质情况决定，钻孔桩采用旋挖钻机。
4.3.1施工步骤
主要施工步骤见下列施工工艺程序：
施工准备场地平整桩位放线护筒埋设钻机就位孔位校正钻孔清孔终孔验收下钢筋笼和钢导管灌注水下砼成桩质量检查

4.3.2主要施工方法
4.3.2.1场地平整
为保证钻孔机械及砂、石料的存放，首先应进行场地平整。
4.3.2.2桩位放线
在技术人员经过审核施工图纸无误后，应根据资料准确放出各桩位，并且每个桩位均应四周布设护桩以控制桩中心。
4.3.2.3护筒埋设
钻孔前应埋设护筒、护筒用6mm钢板卷制而成，内径比钻头直径大40cm，具体埋设为：首先根据放线桩孔位置，按尺寸挖好后在护筒底夯填粘土30cm厚，护筒埋至冻土上限深度以下不小于0.5m，然后通过四周护桩拉线放样，把钻孔中心位置标于坑底，把护筒放入坑内，用十字架找出护筒圆心位置，并移动护筒，使其圆心与坑底钻孔中心位置重合，并用水平尺效正，使护筒垂直。最后在护筒四周对称，均匀回填最佳含水量的粘土，分层对称夯实，回填夯实第一层后应检查护筒位置是否正确，才能继续夯填。护筒顶面位置偏差不得大于5cm，护筒斜度不得大于1%，埋置好后精确测定护筒顶面标高，用以控制孔深及孔内标高。
4.3.2.4钻机就位，孔位校正。
桩孔采用旋挖钻机。钻头应对准护筒中心，偏差不大于20mm。
4.3.2.5钻进

钻孔前调整机架保持钻杆垂直，位置正确，防止因钻杆晃动引起扩大孔径及增加孔底虚土，开始钻进冻土层时，保证钻杆垂直，并放松起重绳，加大钻杆对土层压力，缓慢进尺，减少钻杆晃动。钻进过程中及时清理孔口周围积土。当出现钻杆跳动，机架摇晃，钻不进尺等异常情况时，立即停钻检查。当进尺深度达到设计标高时，提升钻杆。钻杆提升超过地表后，用铁板将桩孔覆盖。成孔后，应用绳下挂0.5kg重铁砣根据设计孔底标高测量检查孔深，当核对无误后，应进行清孔，清孔严禁采用加深孔深度的方法代替清孔，清孔完毕后，经技术人员检查孔深，合格后方可进行下道工序。
4.3.2.6灌注水下砼
钢筋笼吊装
清孔完毕撤掉钻机后，用吊车装钢筋笼，下放时要对准孔位，徐徐下放，不得硬放，以防碰撞孔壁引起坍孔，如遇笼入孔后，用已焊接于钢筋笼上的吊钩牢固定位，经常在砼灌注过程中发生掉笼现象，钢筋笼就位后应检查有无坍孔缩孔等现象，以便及时处理。
灌注水下砼用导管
导管采用直径20～30cm钢导管，内壁应光滑圆顺，内径一致，中间节长3m，并配0.5m、0.3m长各一节备用,导管使用前应试拼拉，试压、不得漏水，并编号及自下而上标出尺度，组装时连接螺帽宜在上，试压的压力宜等于孔底静水压力的1.5倍，导管底到孔底应保持0.5～1.0m，底节导管下端不得有法兰盘，导管吊装时要对准孔位慢慢下放，并有专人扶正，以防挂上钢筋笼。

灌注水下砼
灌注水下砼采用竖向导管法，灌注前，导管下端距孔底0.3～0.5为宜，以保证首批砼灌注后，使导管埋入砼的深度不小于1.0m，但不大于3.0m，水下砼的坍落度应采用18～22cm，骨料宜采用河砂、卵石、粗骨料粒径可采用1～4cm，水下砼应连续灌注，中途任何原因中断灌注不得超过30min，否则应采取补救措施，在灌注当中，应有专人经常测量导管埋入砼深度，使其保持在1.5～4.0m之间，为防止钢筋笼被砼顶托上升，当孔内砼接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，当砼面升入钢筋笼1～2m后，应减少导管埋入深度。最后砼灌注面标高应用测绳精确测量，并考虑导管中砼数量，使砼灌注面高出设计高程0.5～1.0m，以便清除浮浆，确保砼质量，砼灌注完毕后进行自然养生。
5、承台施工
5.1挖基
基坑开挖应在复核基坑中线、方向、标高无误后开始，并根据四周地形，做流水坡或挖排水沟，做好地面排水工作，基坑开挖采用垂直开挖和放坡开挖的方法，无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，对于有水基坑底面，应满足每边放宽不宜小于80cm，弃土不得防碍开挖基坑及其它工作，弃土堆坡脚距顶缘距离不宜小于基坑深度，且宜弃在下游指定地点，使用机械开挖，到标高后，清除浮土，按设计要求进行换填，经检验其平面位置、尺寸、高程及地质情况合格后应立即进行下步工序。

5.2凿除桩头
基坑挖到标高后，应凿除高于设计标高的桩头砼，凿除时抄平准确确定切断位置，并尽量不弯曲桩头钢筋。
5.3承台砼浇注
5.3.1砼灌前先对桩基进行检测合格后，按设计高绑扎承台钢筋，并根据钻孔桩设计图绑扎桩身伸入承台部分钢筋。砼应用砼搅拌，搅拌时间不能小于铁路施工规范的规定。投料严格按试验确定配合比进行，坚持粗、细骨料电子计量，灌注前应把模板、钢筋上的杂物清除干净，如承台底面低于地面均在2.0m以上，灌注时应用串筒或滑槽进行，尤以串筒为好，既解决了离析的问题又可自由移动，节省劳力，砼灌注应水平分层进行，每层厚度25～35m，插入式下层砼的深度宜为5～15cm，振动器在每一位置上延续时间，应保证砼获得足够的密实度（以砼不再下沉，不出现气泡，表面开始泛浆为度），但也应防止过振，砼应不间断连续灌注，灌注完毕砼终凝后用草袋覆盖其外露面，保持湿润，当气温低于5℃，不得对砼洒水养护，养护时间不少于7天，新灌注的砼面上不得来往行人，堆放机具和架设上层结构用的支撑模板。

6、墩、台、身砼施工
6.1墩台身施工前应在承台顶面测定中线、水平，划出墩台底面位置，桥台台模板采用组合钢模板拼装，支模前应将承台顶面清除干净，并将浮浆清除，拼装之前应先临时固定好竖背方（也可采用钢管），竖背方一般0.9～1.2m一道，以其为支点拼装钢模板，模板和竖背方之间用8#铁丝绑扎牢固
6.2然后在竖背方外面绑扎横背方（也可以用钢管），一般0.9～1.0m一道,并在横竖背方结点处打孔穿Φ16拉杆钢筋，内支撑利用方木或可调钢支撑，最后在靠近横竖背方结点处打外模斜支撑。
6.3桥墩钢筋较为简单,绑扎时严格按设计尺寸进行，为保证桥墩整体质量，无施工缝。为保证工程质量，桥墩采用定型大块钢模板，技术人员在基础承台上放设中心点及横、纵轴线，画出墩台底面位置，并根据定型图进行绑扎钢筋，具体见钢筋技术交底。模板间塞海绵条，防止漏浆，模板用螺栓铆紧，圆端形桥墩模板在直线段每2m范围内设置四根拉筋，保证桥墩砼的灌注尺寸模板支至两次灌注分界处，模板外用Φ8钢筋做斜拉筋以做缆风之用，钢筋与模板间用20#砼块隔离，控制保护层，模板支设完毕，技术人员检查墩身模板尺寸，模板支设强度，自检合格后报监理检查合格后进行灌注墩身砼。为使砼墩身灌注方便，在墩位旁脚手架支设工作平台，脚手架与模板不得接触，用提降架提升砼，人工通过溜槽灌注墩身砼，灌注前，在横内先以2～3cm厚砂浆铺底，然后按施工配合比砂石料盘盘过称拌制砼，砼通过溜槽下底后，人工进行平整，每次灌注不得超过50cm。用插入式振捣器进行振捣，不得出现漏捣及过捣现象，外部有专人检查模板是否出现变形、跑模及漏浆现象，在灌至设计标高时，应预插接茬钢筋。每一节灌注完毕后，施工人员根据气候条件进行养生；砼达到拆模强度后，拆除模板，最上一层钢板不拆以备支模之用。

6.4墩身上部模板以下部上层模板为基础进行支设，根据现场施工高度，墩台处应分层设置安全网，施工人员全部配戴安全帽，上部模板用螺栓相互连接紧密，内设拉筋，外部用斜拉筋固定，模板根据标高支至托盘下，在灌注上部砼前，将下部清除干净，并对接茬处进行修整，使接茬处于同一平面内，并将钢筋上砼清除干净，并将浮浆清除，用水冲洗干净，但不得存有积水。
6.5砼灌注应根据砼施工技术进行灌注墩身砼，灌至托盘下，埋设接茬钢筋。

4.6托盘、顶帽采取一次灌注成型的施工方法，在墩台身砼浇注完毕，砼强度达到1.2Mpa以后即可开始支设托盘、顶帽模板。采用钢木模结全，用可调钢脚手架进行支撑。木模处内贴铁皮，保证砼的平整度，外侧用Φ6钢筋在适当位置斜拉于地上。
5、质量记录
5.1有关施工记录表：工程检查证