涨轨跑道应急处理办法

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1:普通线路

普通线路涨轨跑道时，应设置停车信号防护。如果有轨缝可利用时，应串动钢轨恢复线路，并加强防爬锁定。如近处有水源，可在钢轨上敷覆盖物，反复浇水降低轨温。恢复线路后，视具体情况限速运行。

2：无缝线路

（1）当发现线路连续出现啐弯并有涨轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观察轨温和无缝线路方向的变化，如啐弯继续扩大，应设慢性信号，并通知工区紧急处理，线路稳定后，恢复正常行车，

（2）养护维修作业中，发现轨向、高低不良，起道拨道省力，枕端道砟离缝，必须停止作业，及时采取防胀措施。

线路轨向不良，用10M弦线测量两股钢轨轨向偏差。当平均值达到10MM时，必须设置慢行信号，并采取夯拍道床，填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施。

当两股钢轨的轨向偏差平均达到12MM，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。

（ 3）发生涨轨跑道后可采取下列办法处理：

浇水降温法---从涨轨跑道范围以外两侧50-100M开始，右两端向中间逐步浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低轨温，轨温明显下降后，方可拨回线路，回填道砟，必要时应及时补充道砟，适当加大道床断面，夯拍道床，填满枕盒道砟和堆高砟肩等。开通线路放行列车时，应限速慢行。

拨曲线法---经长时间浇水仍不能恢复线路时，在胀轨跑道范围两端向中间拨成半径不小于200M的反向曲线，曲线件夹直线不得短于10M。拨后限速5km/h，并派人看守。

如在双线地段，拨后要满足线间距要求。

困难条件下处理涨轨跑道，可切断钢轨，松开扣件放散应力，然后用夹板和急救器加固，限速5km/h开通线路。在14小时内按《修规》规定进行临时性或永久性处理。

3：原因分析：

处理后应进行分析原因，防止再次出现涨轨跑道。