旧路改造中的定线测量

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摘要：为了满足国民经济的快速发展，需要对旧有道路进行扩宽改造。结合工程实验，介绍了旧路改造时定线测量的内容和方法。关键词：旧路改造：定线；测量 随着国民经济的发展和交通量的增长，早期修建的某些高等级公路需要进行拓宽改造，由于沥青混凝土路面具有良好的行车舒适性和便于维修等特点，在旧水泥混凝土路面加铺、改造工程中应用非常广泛。本文结合某高速公路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层定线测量实例，对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的设计工作中，其定线测量的工作内容和方法进行了探讨。一．控制测量 1．首级平面控制 （1）GPS选点及埋石。首级控制采用全球卫星定位系统(GPS)进行测量，利用沿线所提供的高级控制点，布设了6对三级GPS点，GPS边长不小于500m且互相通视。GPS点选在离中线200m，坚实稳定，便于保存，通视良好的地方，GPS点埋石规格以规范为准，点号顺序编号，并现场绘制点之记。 （2）GPS网的观测。GPS网的观测采用3台AshtechZ12型接收机，按边、点联合方式推进，组成异步环，其观测时间不少于80 nin，观测时要符合表1的技术指标规定。 （3）GPS基线向量解算及平差。每天外业观测结束后，均及时对下载的数据进行基线向量解算，并进行异步环的检核，基线向量解算及平差采用随机软件Locus Prossor1．10进行2维约束平差。平差后，各控制点的平面位置中误差及最弱边边长相对误差均小于规范允许的限差要求： 2．一级导线测量 在首级平面控制GPS网基础上布设1级符合导线： （1）导线点选点及埋石：根据工程特点，导线点尽量设在中央分隔带上，导线平均边长为300—400m，导线点采用前冠字母“I”从“101”开始顺序编号，所有导线点均须绘制点之记。 （2）Ⅰ级导线观测。导线观测采用徕卡TC905L型全站仪进行观测，并满足导线测量的技术要求。 （3）导线平差。观测数据经%

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