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[资料] 地铁盾构隧道工程收敛观测应用研究

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发表于 2009-12-29 21:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
[align=justify]摘 要:大力发展地下铁路建设是解决城市交通问题的方向,盾构法是开挖和建造地铁隧道的先进技术,收敛监测是盾构隧道工程建造安全监测的有效方法.基于此,对盾构工程的主要特点以及安全观测方法进行分析,最后结合实例,对收敛观测的应用和精度问题进行了探讨.
关键词:地铁;盾构;隧道;收敛仪;收敛监测
分类号:P258;U45  文献标识码:B

文章编号:1007-9394(2008)02-0023-02
Research on the Application of Convergent Observation on Subway Shield-Driver Tunneling
YANG Li  LI Yu-bao 

作者简介:杨丽(1982~),女,江苏盐城人,助理工程师,现主要从事精密工程测量应用研究和工程管理工作.
作者单位:杨丽(东南大学,北极测绘研究院,江苏,南京,210008) 
     李玉宝(东南大学,北极测绘研究院,江苏,南京,210008) 
参考文献:
[align=justify][1]张正禄,等.工程测量学[M].武汉:武汉大学出版社,2005.
[2]岳建平,等.变形监测理论与技术研究进展[J].测绘通报,2007,(7):1~4.
[3]GB50026-93,工程测量规范[S].
[4]李玉宝.控制测量[M].北京:中国建筑工业出版社,2003.

地铁盾构隧道工程收敛观测应用研究.rar

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发表于 2013-11-14 10:29 | 显示全部楼层
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