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B 线方案有道路沉降小，对环境保护效果好的优点，但费用成本偏高，总造价较K 线高出约1 亿，且不便于远期的开发利用。虽然K 线方案仍存在一定的不均匀沉降，但通过施工质量控制基本可满足相关规范要求，而且K 线方案经济性较好，此外还有利于带动两厢土地开发及经济发展。综合以上各因素，现阶段暂推荐K 线方案。但考虑该两个方案各有利弊，而且拟建项目临近“新墙河国家湿地公园”，建议下阶段根据进一步的地质勘察资料，对两种方案从造价、进度、质量，以及远期城市建设等多角度进行综合比选，同时国内外的相关设计经验，并积极与科研单位，新型材料研发单位进行沟通，择优选择。 | 
楼主: zongnixunta
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雷达卡
发表于 2018-4-9 16:25
显身卡
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