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3 简单分析几种测绘技术在公路施工前期工作中的应用
3.1 遥感技术的实际应用
遥感技术可以为公路工程提供更直观、更真实、更可靠的数据图像，并且为公路路线的多个方案对比筛选提
供必要的数据依据。遥感技术是大规模公路工程最理想、最方便、最实用的公路测设方法。遥感技术中最常
用的是航测遥感技术，航测遥感技术在公路工程前期工作中的实际应用，主要有以下三个方面:
①利用航摄照片和地面控制测量工作的配合，为公路工程的勘测设计等工作提供各种照片平面图和地貌信
息，为选线和纸上定线提供有力依据。
②利用航摄照片得到的丰富地面信息资源，可以构成航测立体光学模型。再经过立体观察、判释和实地调查
等工作就可以在立体模型上选取路线，同时还可以为工程设计提供地质、水文等很多有关资料。
③利用解析摄影测量技术和数字摄影测量技术，计算机直接生成被摄区域的大比例等高线地形图和地形三维坐标数据。，这些地形图和数据为公路工程的设计和勘测提供原始地形数据。
3.2 检测预报技术的实际应用
检测预报技术现阶段在公路工程前期主要是运用高边坡三维摄像成图系统将边坡岩体结构数据化，三维立体
可视化，以便对边坡岩体的稳定性和发展趋势进行分析。检测预报系统对边坡线路的选取也有很大作用，
减少线路以后因塌方造成损失的风险。
3.3 钻探与重型勘探技术的实际应用
近几年来钻探和重型勘探技术在公路测绘中的应用越来越多，对公路测绘工作帮助很大，并且随着我国科技的发展也在不断得到改进和创新。对于我国公路工程中的测绘工作，使用先进的钻探和重型勘探技术可以大大提高工作效率，缩短测绘周期，保证测绘成果的质量水平。当前在我国应用最广泛的钻探和重型勘探技术
是金刚石绳索取芯钻进技术。其先进性在于可以在不提钻的情况下利用专用钻杆内的绳索将装有岩芯样品的
内管提取到地面，这样在复杂的地层可以减少回钻次数，以防止发生孔洞坍塌、掉块，减少岩蕊之间的对磨。 在软弱夹层取样时同样可以保障岩蕊的质量。利用专用的粘结剂可以使插入的钢管与含软弱夹层的岩
蕊凝结为一体，不仅可以将弱质夹层完整地取出，而且还可以基本保持原状结构。黄河小浪底和龙门公路就
使用了这种套钻技术，并且达到了满意的效果。
3.4 瞬变电磁测量技术的实际应用
瞬变电磁技术(TEM)属于时间域电磁感应方法，它的工作原理是通过不接地回线或接电极发送脉冲式一次电磁场，然后再利用线圈或接电极观测由这个脉冲电磁场感应的地下涡流产生的二次电磁场的时间和空间分布，从而得到被测区域地质情况。瞬变电磁测量技术是通过收集各个测道的瞬变感应电压并换算成视电阻率、视深度等参数，然后再经过滤波、时深转化、绘制各参数图件等步骤，确定被测区域的地质情况。此法
比较适用于地形条件比较复杂的山区公路隧道的测绘，它还拥有操作简便，精确度高等优点，并且已经在这
些区域取得了良好的效果。近几年来随着我国高速公路的迅速发展，许多高速公路不可避免地要经过煤矿采空区。在高速公路的测绘实践当中，瞬变电磁测量技术在煤矿采矿区域的应用取得了显著效果，它能够很直观地反映出地层深处的地质信息，而且划分详细，勘测的深度比较大。
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雷达卡
发表于 2024-3-25 09:27
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