由达尔欧特克研发中心（Dar and Autodesk Reaserch）研发的单悬臂3D打印智能桥梁在欧特克大学(Autodesk University)揭幕展示。
桥长5米，总重960千克，主要采用回收PETG材料和玻璃纤维制成。从打印角度来看，该桥为单悬臂设计，实际应用中两端都有支撑。单悬臂设计可以使桥梁采用单一角度的打印方式，消除了悬垂角度对桥梁应用的限制，降低了对支撑材料的要求，为桥梁提供了更大的灵活性。此外，单一角度打印减少了每层打印所需的时间，使其在建筑现场打印变得更加可行，让打印更大的结构部件提供了可能性。
桥梁使用了仿骨骼结构。生成设计创建了最佳的桥梁外部形状，参数设计优化了填料的体积百分比，使桥梁刚度最大化，附加重量最小化。重量增加、桥梁刚度和打印速度达到了最佳平衡。
支撑结构上安装了传统应变计，桥面上安装了光纤光栅(FBG)传感器，用于将收集的信息传输到数字孪生平台，实时观测桥梁的状况。
文章源自New Civil Engineering, Dar Website，本文由微信公众号桥梁杂志上传并发布，此文系转载，仅用来学习及交流，版权归属原作者及原刊载媒体所有，侵权删
雷达卡
发表于 2022-10-17 16:29
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