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受委托对某化工厂进行油品泄漏紧急应变调查(以下简称“调查区域”), 以地球物理探勘的探地雷达法(GPR)及高密度电阻率法(Electrical Resistivity Tomography)为主要方式进行探测,探测区域内油污泄漏的分布范围及深度,并查找泄漏点的位置。调查区域面积约9000平方米,如下图蓝色区域所示。
图1 地球物理调查区域图
工作原理
目前,针对地下油品等LNAPL污染的分布范围调查,传统的调查方式是透过有限的钻孔取样或MIP来推测可能的分布情况,通过点和点之间的结果的关联来推估污染分布的范围、深度等信息;但传统调查往往存在场地填埋情况复杂,点状采样的信息不足等情况。地球物理探勘是透过非破坏性的方式,对地底下的填埋物和地层构造做量测,透过大范围的量测得到连续性的剖面数据。因此,本次调查方法采用地球物理调查中的探地雷达法和高密度电法,透过对地下材料电阻率分布及介电常数差异的勘测,了解油品污染的分布的范围与深度,补足传统调查的缺点,达到相辅相成的作用。
图2 调查使用GD-20高密度电法设备
图3 现场使用探地雷达进行调查
工作方案
本次调查区的地块不规则,进行GPR探测时无法对整区域进行网格布线探测,为取得较佳的数据,将调查区分成多个小区域进行网格布线调查,如图2-5所示,分别为A区块、C区块、D区块、T区块、G区块、F区块、U区块、Y区块及装车区共9个小区块。
图4 调查区GPR分区及ERT测线布置图
成果分析
1.高密度电阻率法成果分析
为直观的观察调查区的地下电阻率分布状态,将高密度电法测线的剖面结果组成栅状图(单张二维剖面图如图6所示),以获得场区综合高密度电阻率分布成果图,同时将异常投影至测区地图并以不同的角度展示,如图5所示。
由高密度电阻率剖面栅状图及二维剖面图,可以很清楚描绘出场区异常区以红色虚线所示,此异常特征表现为相对高阻区异常。
图5 电阻率剖面三维栅状图成果
图6 二维电阻率剖面成果
2.探地雷达法(GPR)成果分析
地质雷达成果主要反映的是地下介质电性(介电常数)分布情况,只要地下介质中存在电性差异,就可以在雷达图像剖面中找到相应的反射波与之对应,以此来识别各种地层的反射波特征。在探测油品污染或泄漏方面,通常是呈现出反射增强,波峰放大的特征。
以下列举A区、C区、和D区。
(1)A区成果
A区位于厂区内,施测了3条GPR测线。下图为A区GPR等深度切片成果,色阶表示振幅,且“蓝-绿-红”表示振幅由弱-强。
整体来看,测线在水平位置40-70米,埋深约1-1.4米,存在一强反射层(图中黑色虚线部分)。波的表现为振幅强,且随着深度增加异常范围逐渐缩小。推测该异常可能为油品污染造成。
图7 A区探地雷达法深度切片成果
(2)C区成果
C区位于厂区内,采用网格方式,共施测了25条GPR测线。
根据结果可知,在水平位置-34米处, 南北向出现一条管线,管线埋深一米左右,且振幅异常主要以这管线为界限,推测污染可能主要是以这条管线为界,往东出现强反射层,推测有污染出现,往西则无相对明显强反射异常出现。污染深度超过1.5米以上。
图8 C区探地雷达法深度切片成果
(3)D区成果
D区位于厂区内,采用网格方式,共施测了15条GPR测线。
由结果可知,D区南侧主为现场开挖坑,并发现有油污染区域,从a6图中便可清楚描绘出强反射异常区域,如黑色虚线所示,且随着深度增加,此异常范围逐渐缩小。
图9 D区探地雷达法深度切片成果
3.油污分布成果图
下图为调查区GPR成果图,综合所有测线,推测可能污染位置如图中黑色虚线所示。主要强反射异常还是出现在车间下游侧,且车间上下皆有强反射异常显示,而道路上的异常主要分布在道路北侧,同时结合ERT测量结果,可知漏油通道为局部的通道流通方式,推测油品泄漏可能为车间污油槽泄漏所致,通过局部通道往道路方向扩散。
图10 调查区GPR异常分布范围图
结论
1.调查区道路上的污染深度约在1.4米以下,推测油品是通过局部流通的通道泄漏的,且污染主要分布在道路的北侧。
2.通过GPR可知,主要强反射异常出现在车间下游侧,且车间上下皆有强反射异常显示,道路上的异常主要分布在道路北侧,同时结合ERT测量结果,推测油品泄漏为车间污油槽泄漏所致,通过局部通道往道路方向扩散。 |
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