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[资料] 浅谈山区高速公路边坡生态防护工程施工

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发表于 2010-12-10 16:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

摘要:本文结合乐宜高速公路边坡绿化实例,介绍三维植被网、喷草防护的施工。
关键词:山区  高速公路  边坡 生态防护  施工

山区高速公路穿越山谷、沟壑,桥梁横跨河流、冲沟和斜坡,路基高填深挖较多,挖方边坡地质差。高速公路建设土石方工程数量巨大,施工造成原地貌及植被破坏严重,使高陡挖方边坡、岩质边坡植被恢复困难,防护工程难度大,如防护和绿化措施不当势必将造成水土流失,破坏自然环境,导致高速公路与周围环境景观不和谐。防止水土流失和恢复生态环境是高速公路边坡生态防护绿化的主要目的,通过合理、科学的生态防护措施能有效地改善土壤结构,促进植被自然恢复,又能减少噪音、减弱太阳辐射、净化大气和调节小气候,为司机及乘客提供安全、舒适的行车环境,以期达到改善公路沿线的生态环境质量,创建绿色通道、环保之路。
1、工程概况
乐宜高速公路LJ8合同段施工的起止点桩号为:K56+206~K65+000,路线总长8.794公里。主线穿越山谷、稻田,桥梁横跨河流、冲沟和斜坡,路基高挖深填,挖方147.09万m³,边坡地质差;填方118万m³,填方裸露边坡面积大。
2、边坡防护的方式
对于路堑边坡稳定,坡面冲刷轻微,且路堑边坡坡度缓于1:0.75的泥质、强风化岩层边坡,边坡生态防护主要采用三维网植草防护。对于填方边坡则采用喷播植草防护。
3、三维网植草生态防护的原理
生态防护的原理是在修整好的路基坡面上先施工锚筋,再施工纵、横钢筋框条并与锚筋焊接,悬挂镀锌铁丝网,用镀锌铁丝将镀锌铁丝网与纵横钢筋框条扎牢,保证镀锌铁丝网距坡面的距离不小于5cm,再喷播6cm厚含缓释剂的营养土,然后悬挂三维植被网并与镀锌铁丝网及纵、横向钢筋框条用尼龙绳扎牢,最后液压喷播含有草籽的营养土覆盖三维网,以防止边坡水土流失,固结表土,增强路堑边坡的稳定性。
4、三维网植草防护施工工艺、施工方法
4.1施工工艺流程
边坡整理成型→细平整→施工锚固钢筋→施工纵横向钢筋框并与锚筋焊接→悬挂铁丝网→固定→喷播营养土→挂三维网→固定→喷播含有草籽的营养土覆盖三维网→覆盖洒水养护→后期管理。
    4.2、施工技术方案

1)、边坡整理成型,细平整
a、在路基挖方已经完工并经监理工程师验收后,放出边坡坡顶、坡脚桩。
直线段坡顶及坡脚桩每隔20cm打桩,进入曲线段加密到5-10m,以保证路基边坡线平滑顺直。
b、定出坡顶及坡脚桩后,用白灰标出控制线,然后开始刷坡。刷坡时可以用人工配合挖掘机按1:0.75的坡度进行。人工刷坡时要挂线,并用坡度尺检验边坡坡度,以确保边坡的外观线形,刷坡后将边坡上的土块粉碎、平整。完工后经监理工程师检查验收。
2)、施工锚固钢筋
挂网锚固筋采用风钻成孔,成孔孔径30mm,并注入30#砂浆锚固,端头露
出岩面10cm,锚筋间距2m。然后施工纵、横向钢筋框并与锚筋焊接。
3)、悬挂铁丝网
铁丝网用8#镀锌铁丝编制,网孔间距6cm×6cm,铁丝网与岩面间保持5cm
间隙,铁丝网搭接宽度不小于20cm。铁丝网与纵、横向钢筋框条用φ2.2镀锌铁丝扎牢。
4)、喷播营养土、挂三维植被网
喷播6cm厚含缓释剂的营养土,然后悬挂三维植被网,三维植被网与镀锌铁
丝网及纵、横向钢筋框条用尼龙绳扎牢,三维植被网之间搭接10cm。在坡顶及坡脚处,人工开挖预埋植被网的沟槽并平整。
    5)、喷播含有草籽的营养土覆盖三维网

6)、边坡平台上同步铺通组合网,采用U型钉固定,点播灌木种子并喷播草籽。
7)、覆盖洒水养护,前期管理。养护期加强管理,有效地养护种植面上的植物,直到养护期终止。
5、喷播植草防护施工工艺、施工方法
5.1施工工艺流程
边坡整理成型→细平整→喷播含有草籽的营养土→覆盖洒水养护→后期管理
5.2、施工技术方案
1)、边坡整理成型,细平整
a、在路基填方已经完工并经监理工程师验收后,放出边坡坡顶、坡脚桩。直线段坡顶及坡脚桩每隔20cm打桩,进入曲线段加密到5-10m,以保证路基边坡线平滑顺直。
b、定出坡顶及坡脚桩后,用白灰标出控制线,然后开始刷坡。刷坡时可以用人工配合挖掘机按1:1.5的坡度进行。人工刷坡挂线,并用坡度尺检验边坡坡度,以确保边坡的外观线形,刷坡后将边坡上的土块粉碎、平整。完工后经监理工程师检查验收。
2)、喷播含有草籽的营养土覆盖坡面,并在其间点播灌木种子。
3)、覆盖洒水养护,前期管理。
6、 结语
我国是一个多山的国家,公路建设中土方工程量大,特别是西部地区高速公路建设深挖高填现象普遍。以往对于石质的挖方边坡,由于缺乏植物生长的基础,无法绿化。西部地区则由于干旱少雨,植被恢复十分困难。三维植被网植草防护则很好地解决了这些难题,为建设生态绿色通道创造了条件。三维植被网植草防护技术的研究和推广应用,必将促进我国公路、铁路等绿化水平的提高,为国土绿化、生态保护和水土保持等做出一定的贡献。希望本次乐宜高速公路边坡工程绿化防护的经验能为以后的边坡生态修复提供一些帮助。

参考文献:
[1] 刘春霞,韩烈保.高速公路边坡植被恢复研究进展[J].生态学报,2007,27(5)
[2] 阮道红.三维植被网垫在边坡防护工程中的应用[J].交通科技,2000,(2)
[3] 邱国峰,王孟霞.三维植被网植草护坡在高速公路边坡中的试验及应用[J].广东公路交通,2001(增刊)
[4] 周长军.三维植被网路基边坡防护工艺[J].交通科学与经济,2004,(1)
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