轨道交通甲级设计资质的发展前景

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[size=0.8]近年来，我国交通基础设施建设发展平稳。据统计数据，截至2016年年末，全国铁路营业里程打到12.4万公里，较上年增长2.5%。全国公路总里程469.63万公里，较上年增加 11.90 万公里。铁路公路里程数均保持连年增长态势，“十二五”时期，交通运输基础设施累计完成投资13.4万亿元。
[size=0.8]根据十三五规划，交通建设未来仍将处于持续增长期。铁路、公路、城市轨道交通、民航等方面建设投入力度仍然很大，市场空间仍然持续。
[size=0.8]在前不久结束的 2017 年全国交通运输工作会议上，交通部提出 2018年公路工作的主要目标是：公路、水运完成固定资产投资1.8万亿元，新增高速公路5000公里，新改建农村公路 20万公里，新增贫困地区7000个建制村通硬化路。新增5000公里高速公路的目标与2017年基本一致，仍然维持了较大规模。
[size=0.8]根据十三五铁路规划，到 2020 年全国铁路营业里程达到 15 万公里，其中高速铁路3 万公里，复线率和电气化率分别达到 60%和 70%左右，基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
[size=0.8]而在城市轨道交通方面，依然保持了快速增长。预计到2020年，我国 39 个城市的轨道交通建成里程将达到 9054公里。
[size=0.8]2015年到 2020年，我国城市轨道交通开通量会达到 6047公里，年均复合增长率为 21%。按照每公里投资 7亿元，建设周期 5年来测算，建成需要投资 4.2万亿元，平均每年投资规模为 8500亿元。相比之下，近几年我国每年铁路投资规模约 8000亿元左右。