关于Arcgis网络分析可达性的问题

无敌的换换

对地铁轨道进行网络可达性的计算，如何能实现换乘时间的添加？目前尝试过在换乘站点添加阻抗，但是这样对所有经过换乘站点的路线都会添加换乘时间，事实上经过换乘点也不一定发生换乘，只有经过换乘点且线路发生改变才是一次换乘。目前还未想到有其他方法可以添加换成时间，是不是Arcgis的网络分析功能就无法添加换乘时间，因为在计算过程中是不会识别线路是否发生变化的，只要是连通的线，对于Arcgis来说除了线路阻抗不同，其他都是相同的。如果Arcgis无法做到，那还有什么能做到呢？

jimi21

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无敌的换换

问题已解决，通过构建space p换乘网络结合gis的网络分析功能可以实现换乘时间的添加，有这方面研究需求的可以联系我

xmxmxmxm2011

无敌的换换 发表于 2019-1-16 21:02
问题已解决，通过构建space p换乘网络结合gis的网络分析功能可以实现换乘时间的添加，有这方面研究需求的可 ...

请教一下，space p换乘网络是什么网络，大概是怎么一个思路呢？我也是碰到这样的问题。例如公路转铁路，就要考虑换乘的时间才比较合理。万望赐教，谢谢。