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[其他] 【技巧】六招教你优化MapGIS图形显示效果

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发表于 2018-4-19 15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
摘要

制图过程中遇到图形显示效果不佳的情况,在 mapgis中有没相应的优化处理策略呢?针对常见的显示效果问题,小编带来了几种在MapGIS 中相应的处理操作方法。
01
光滑处理
在光栅图形显示器上绘制非水平且非垂直的直线或多边形边界时,或多或少会呈现锯齿状或台阶状外观。这是因为直线、多边形、色彩边界等是连续的,而光栅则是由离散的点组 成,在光栅显示设备上表现直线、多边形等,必须在离散位置采样。由于采样不充分重建后 造成的信息失真,就叫走样(aliasing)。而用于减少或消除这种效果的技术,就称为反走样 (antialiasing)。
MapGIS 中消除曲线锯齿的方式是,在地图视窗选项中勾选“高质量绘制”。以下为经过反走样处理后的显示效果前后对比图:
02
道路贯通
对于道路连通网络,使用线型表达时在多条线相交处,显示会是多层叠加不符合实际道路连通的情况,通过使用图层属性-自绘驱动-制图表达_道路,可以实现道路贯通的效果, 如下为处理前后对比:
自绘驱动_道路:提供了三种绘制方式——简单配置、使用专题图、使用图形参数。简单配置是对全图所有图元应用,专题图和图形参数则是对全层图元差异化,根据各自的图形参数配置贯通效果。对同一层数据根据地物类别属性字段分类建立专题图,根据专题图分类绘制参数或是从线对象各自的线参数提取道路自绘参数。线参数项和自绘参数的对应关系如下:
以下图片示例是在电子地图制作时采用“自绘驱动_道路”、“使用图形参数”绘制城市 主要、次要道路效果图。方便实现不同等级城市道路的表达,而不用根据道路等级分层提取 后各自设定自绘驱动_道路的内、外线宽和线颜色。
不同等级道路使用图形参数道路贯通效果图
03
桥梁绘制
对于桥梁线数据,如果使用线符号,会出现多节符号绘制一座桥梁的情况,此不符合实际。若线参数的线型生成方式为“按控制点生成线型”,这项设置对桥梁线数据会要求每条线仅由 2 个端点组成。在 MapGIS 10 供了更为便捷和快速的处理方式:使用图层属性→自绘驱动→制图表达_桥梁,效果如下图所示:
04
立体显示
如下图所示的某地区的街区道路图,房屋建筑类使用平面的区块在视觉上显得有些生硬,可通过 MapGIS 图层属性→自绘驱动中提供的“立体显示”,根据区图元最长边界或是
某个属性字段值作为拔高高度,使用立体化的效果表达,增强了房屋建筑类区的表达效果。

05
符号固定大小  
当地图放大到某个程度后,为避免符号显示过大,太夸张,影响地图表达和查看,可以设定图层符号固定大小显示。
符号固定大小显示有 2 种方式:
①在全图缩放整个范围内都固定大小显示,不随地图的缩放改变符号显示大小;
②当地图放大到某个程度后固定大小显示,只有当地图显示比率小于设定值时,符号会随着地图的放大而放大。
06
图层顺序调整
MapGIS 地图文档下图层自上而下绘制,图层的层叠顺序的排序将直接影响地图显示效果。根据实际地物压盖关系或是构图原则调整图层排列顺序可优化图形显示效果。以下为 MapGIS 提供的调整方式:
①手动拖拽图层到目标位置,支持 Ctrl 和 Shift 批量选择图层移动调整;
②在地图右键菜单中提供有“按照约束类型排序”,系统自动按照影像、区简单要素类、线简单要素类、点简单要素类、注记的约束类型顺序自上而下排序;



②在地图右键菜单中提供有“按照约束类型排序”,系统自动按照影像、区简单要素类、线简单要素类、点简单要素类、注记的约束类型顺序自上而下排序;

[color=rgb(187, 187, 187) !important]                                图层调整前后对比图













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