一箭双星！中国首次发射北斗三号组网卫星

南广高铁

2017年11月06日 00:05:23
来源：央视新闻

原标题：我国采取“一箭双星”方式首次发射北斗三号组网卫星

2017 年11月5日19时45分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，以“一箭双星”方式成功发射第二十四、 二十五颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是我国北斗三号第一、二颗组网卫星，开启了北斗卫星导航系统全球组网的新时代。

卫星入轨后，经测试及入网验证，可对外提供服务。此次北斗三号全球组网卫星首次发射，将稳步推动北斗三号系统建设，加快北斗系统尽早服务全球，造福全人类。

2009年，北斗三号工程正式启动建设。经过八年的建设，在各大系统和众多参研参试单位共同努力下，我国全面突破系统核心关键技术，完成地面验证，卫星状态基本固化，特别是2015至2016年成功发射5颗新一代导航卫星，完成了在轨验证。

北斗三号卫星将增加性能更优的互操作信号B1C和B2a信号，在进一步提高基本导航服务能力基础上，按照国际标准提供星基增强服务(SBAS)及搜索救援服务(SAR)。同时，还将采用更高性能的铷原子钟和氢原子钟，铷原子钟天稳定度为E-14量级，氢原子钟天稳定度为E-15量级。通过采用新的技术，性能得到大幅提升，空间信号精度(SIS)优于0.5m。北斗三号在北斗二号性能的基础上，将进一步提升1至2倍的定位精度，达到2.5米-5米的水平，在保留北斗二号短报文功能的前提下，提升相关性能。

从此次任务起，我国迎来新一轮北斗组网卫星高密度发射，截止2018年底前，将发射18颗北斗三号组网卫星，覆盖“一带一路”沿线国家；到2020年，完成30多颗组网卫星发射，实现全球服务能力。

此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院分别研制，这是长征系列运载火箭的第253次飞行。 (央视记者陈勃吴毅刘常连董大伟刘旭刘文勇)

jimi21

祖国越来越强大！希望北斗早日覆盖全球所有区域！

ACB231

感谢楼主咨询的分享！！！

南广高铁

北斗卫星为何能“自律”? 秘密就在控制系统
2017年11月08日 07:30:13
来源：科技日报
原标题：控制系统让北斗卫星很“自律”
科技日报北京11月7日电 11月5日，我国北斗三号首批两颗卫星飞上了天。明年这个时候，它们将迎来十几位同伴，到2020年，北斗卫星的队伍将达到30多颗。
这支庞大的队伍一起工作，会不会有哪颗卫星“滥竽充数”或“擅离职守”？科技日报记者从中国航天科技集团五院了解到，“北斗”是一群“自律”的卫星，知道自己应该待在什么地方、做什么事情。这种自律，来自五院为它们研制的控制系统。
控制系统是卫星在天上保持正确轨道、正确姿态的总指挥。它能实时搜集卫星的轨道和姿态信息，一旦发现异常，就指挥卫星回到正常状态。
北斗三号的控制系统，能通过综合电子分系统与卫星敏感器执行机构交换信息并控制执行机构动作，完成卫星从星箭分离、在轨运行直至寿命末期各阶段的姿态控制和轨道控制。同时该系统还赋予了卫星一定的完全自主运行能力，即使地面测控站出现故障，它们也能在轨正常工作至少60天。这大大减少了卫星对地面站的依赖，实现了“可视”范围外的卫星控制，也降低了系统的运行管理成本。
此前卫星的遥测、遥控、姿轨控、电源、热控、载荷和星务等管理，通常分散在不同的处理单元分别完成。北斗三号控制系统采用“综合电子”体系架构，以中心管理单元为核心，构建了集散型分布式系统。其中，中心管理单元由五院自主研制，其管理职能几乎涵盖了卫星各个方面。如此架构带来了更复杂的管理，但也能减轻卫星重量、延长其寿命。
无论是姿态与轨道信息的计算，还是卫星的智能自主运行，都对控制系统的计算性能提出了极高要求。北斗三号控制系统采用了基于星敏感器+红外地球敏感器的自主导航算法，定时更新星上轨道数据，让卫星具备了自主获取轨道数据的能力。
普通卫星在进行位置保持时，可以进行喷气卸载，导航卫星工作时却不允许推进器喷气。为了保证北斗三号卫星在60天自主运行期间不会喷气卸载，五院研制团队完善和改进了控制系统的角动量管理和磁力矩器卸载功能，达到了任务要求。
此外，该控制系统还具备单机级和系统级故障安全设计，在星上资源有限的情况下，提高了北斗三号卫星的自主故障实时诊断和处理能力。
记者付毅飞

WUMingRen

谢谢提供分享！

evingel

nb 空间科学威武