京津冀地区交通一体化建设对起重机企业是一大机遇

能吃是福

　　按照北京的计划,串联整个京津冀地区的是轨道交通，作为铁路建设的必备建设施工工具的起重机将会有哪些直接影响呢？
　　京滨城际铁路是国家发改委《京津冀协同发展交通一体化规划》中的重要一环，经过长期规划和拆迁手续办理，以及先期工程开工后，将在2016年上半年全线开工，预计工期时间为4-5年，也就是说整个京津冀交通一体化建设将在2019-2020年全线完工。
　　京滨城际铁路起点站为北京通州站，终点是天津滨海站，铁路线全长约172公里，设有9个车站，将通州、香河、宝坻、京津新城、北部新区、天津机场、滨海新区等串联在一起，实现了京滨快速便捷通行。

　　与京滨城际铁路一样，京唐城际铁路也是京津冀交通一体化建设中的一环，起点位于新北京东站，终点为河北省唐山市唐山站，线路总长153公里，设有7座车站，按照规划设计，京唐线列车时速高达350公里，也就是说，从北京到唐山的时间缩短为半小时，真正加入了首都半小时经济圈的行列。据了解，唐山至秦皇岛的津秦高铁将与京唐高铁相连，届时，从北京到达秦皇岛只需一小时，秦皇岛真正融入了首都一小时经济圈的范畴。
　　京津冀一体化的建设，加强了京津冀地区的经济协作，为京津冀地区发展起到了连通作用，提供了重要的支撑。发挥整体区域的资源优势，促进区域地区经济发展，把部分北京产业向外转移，发展新兴产业；疏散人口，适当解决北京地区人口过于密集的现状。
　　在京津冀一体化的建设中，起重机企业将是一大良好机遇，那对于起重机的行业中，小企业也是一大挑战。
　　本文起重机技术资料参考来源于：http://www.qz234.com/news/438.html