L3216综采工作面回撤液压支架及刮板机框架的安全技术措施

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L3216综采工作面向前开采过程中,随着地质条件的变化工作面逐渐变短，机尾115#支架将顶到风巷上帮。因此，决定将工作面上口115#液压支架及刮板机框架回撤。为了保证能够顺利、安全的施工，特制定本安全技术措施：

一、   工艺流程：

1、  工前准备

2、  回撤支架

3、  井下装车

4、  井下运输

二、   工前准备：

1、施工前综采一队必须将L3216风巷轨道、绞车及其地锚、压杠、钢丝绳、运输信号，井口四角架及绞车、钢丝绳进行全面检查，不合格处必须及时返工处理或更换，保证其符合完好标准。

2、施工前必须将风巷轨道两帮有碍支架运输的物料重新码放，保证支架顺利运出。

3、过 L3216风巷车场两道风门运输时，保护好风门设施，严禁撞击或栓死风门。如支架车无法通过，通风队必须进行改造，确保支架能够正常通过。

4、运输队指定专人对L3216风巷车场、信号及车场轨道、副井筒轨道、三采区地面车场轨道进行全面检查，不合格处必须进行修复或更换，确保支架车、电机车安全运行。

5、由机电队对三采区副井绞车、钢丝绳全面检查，要求动力制动可靠，信号灵敏可靠，钢丝绳符合标准。

6、所使用的专用工器具必须提前检查，完好方可使用。使用的专用工器具：

绑支架卡具一套，S钩4个、导链、Φ18.5钢丝绳扣、装支架平板车一辆。

三、   支架的回撤方法及装车：

1、115#支架回撤工作在机尾溜槽拆除工作完成后进行。

2.、支架回撤方法：

<1>、回撤115#支架前，收回115#支架侧护板，降低115#支架300～400mm，在支架顶梁上挑4根2.2m长的π型钢梁，间距为1.0m。π型钢梁两端用单体支柱升紧升牢。降架时，必须派专人观察顶板，如有异常，立即停止作业。π型钢梁、单体支柱必须用8#铅丝与顶板金属网连接牢固。

<2>、将115#与114#支架连接的供、回液管路拆除，堵好堵头。拆除连接管路时，必须在零压状态下进行。

<3>、利用风巷JH-14型回柱绞车将115#支架缓缓拉出。小绞车至115#架间范围内除操作人员外不得有人员停留或作业。

<4>、115#支架撤出后，由外向里支设带帽点柱控制顶板。排距700mm，柱距700mm。切顶线处柱距300mm，同时必须支设两根戗柱控制切顶线处顶板。然后，回收掉π型钢梁。

3、支架的装车方法：

支架回收出来以后，将支架拉到风巷超前以外顶板完好处准备装车：

<1>、由工作面114#支架引出一条临时供、回液管路接至撤出支架上。

<2>、将支架升起接实顶板，分别在支架顶梁四角下支设四根单体支柱，升起支架底座，高度以能推入平板车为宜。降支架时，必须远距离操作。

<3>、将平板车推入支架底座下后，用T型阻车器、木楔将平板车固定牢固，缓缓降下支架底座，使支架底座接实平板车。

<4>、回收掉支设在顶梁下方的单体支柱，收回侧护板，将支架降到最低高度。调整支架重心，保证支架重心与平板车重心重合。缩加长杆时，必须严格执行L3216综采工作面《伸缩支架加长杆的安全技术措施》。

<5>、利用支架专用卡具及Φ24.5钢丝绳扣将支架固定在平板车上准备外用。<6>、装车工作由现场施工负责人统一指挥。

四、井下运输：

1、运输路线：工作面上口→L3216风巷→L3216风巷车场→三采区副井→地面。

2、升井时，支架前梁在前，尾梁在后。用卡具、导链将支架与平板车固定牢靠。支架重心必须与平板车重心重合。

3、支架车在L3216风巷运输时,由电机车在前与小绞车配合将重车牵引至L3216风巷入口上坡点处，停稳重车，由小绞车牵引，分别将电机车、支架车缓缓提升到平巷处之后，再由电机车牵引支架车运至风巷车场。电机车、绞车与支架车的联接必须用专用联接器进行联接。

4、支架由三采区轨道上山升井运输时，采用钩头车双钩提升，速度控制在2m范围内，绞车司机必须是有经验的熟练工，并持证上岗。

5、运输队必须在支架升井前装好钩头车，检查井口地锚的完好情况，并将提升钢丝绳头与地锚按照规定连接牢固。

6、在L3216风巷运输时，除跟车工外严禁其他人员在支架车与所使用绞车间逗留或作业，跟车工必须在距离支架车斜上方5.0m以外跟车。支架运到风巷车场后，必须由运输队人员负责再次检查支架车的固定情况，只有在确认无隐患后方可提升。

7、升井时，严格执行运输队制定的井筒提升支架的专项措施。

8、支架提升到地面后通过5T电机车将支架推到三号井井口四角架下装入20T汽车运至一采区支架车间卸车。支架卸车时，将支架固定卡具拆掉，然后利用专用S钩、钢丝绳扣，通过车间25T天车卸车，并存放到合适位置。支架装车后，必须固定牢固，方可运输。

五、回撤支架的安全技术措施：

1、向工作面外拉支架时，提前将防碍支架运行的超前支护单体柱撤掉，待支架移过后，马上将拆掉的单体柱补打好（每次只准拆一棵支柱），并严格执行先支后回的原则。

2、支架就位后，必须将支架车运行线路整平，浮煤杂物清理干净。

3、绞车钢丝绳如从刮板机上跨过，与刮板机接触处要加垫木板。

4、绞车电信号必须灵敏可靠，司机必须持证上岗，在有支护的地点操作。

5、拉支架时，JH-14绞车至115#架间范围内除操作人员外不得有人员停留或作业。作业时必须服从施工人员的统一指挥并派专人观察顶板、器械的安全情况，如有异常马上通知作业人员停止作业，撤离到安全地点。

6、风巷上口空顶处必须打带帽点柱维护顶板。

7、施工过程中必须有队领导现场指挥工作，技术负责人：杨伟，施工负责人：刘涛。

8、风巷回柱绞车采用四压两戗支柱固定，卸支架时，平板车用钢丝绳固定在轨道上。

9、所有特殊工种必须持证上岗。

10、其它内容均严格执行以下技术措施：

（1）、《L3216综采工作面作业规程》

（2）、《电机车运输及安全技术措施》。

六、拆除刮板机框架的安全技术措施：

<一>、施工方法：

1、    施工前必须保证刮板机尾距风巷上帮留有500毫米以上间隙。同时保证顶板支护可靠，煤壁护帮措施合理，不得有片帮现象。

2、    首先将刮板机上煤拉空，将刮板链连接环转到合适位置后掐开，同时将被拆框架的电缆槽及其与其它框架的连接亚铃销及齿轨拆除，利用单体支柱将机尾特殊槽向风巷上帮顶。待被拆框架与特殊槽间离开300～500毫米时，用5吨导链与Φ18.5的绳扣连接环拖到风巷，利用一梁二柱棚配合5T导链起吊装车，并外运升井。

以上工作完成后，将下链连接环接好后，将机尾特殊槽利用单体支柱向下顶并对接安装。

<二>、安全技术措施：

3、    利用单体支柱掐刮板链或顶设备时，必须将柱根及柱头利用8＃铅丝分别系到刮板链上。将液压枪手把用铅丝绑住，在支架操纵阀片上进行远距离操作，严防支柱打滑伤人。

4、    起吊设备时必须遵守下列措施

1）、起吊使用工器具必须有专人检查，严禁使用不完好的工器具。

2）、起吊时要进行试吊，无问题后方可起吊。

3）、起吊装车时必须有专人检查棚柱支撑情况，发现异常立即停止起吊。

4）、起吊重物下严禁有人作业或逗留。

5、    机尾及特殊框架与被拆框架拖开后必须利用单体支柱顶死，且中间放枕木，确保不能下滑时，人员方可进行掐下链及拆框架工作。

6、    施工过程中，不得将工具或其它物件放到电缆槽或溜子上，以防下滑伤人。

7、    起吊使用的一梁二柱、单体柱支设角度必须合理、牢固可靠，棚梁及单体柱头必须用铅丝系到顶板钢带上。

8、    施工过程中必须有一名队干和工长统一指挥，所有施工人员必须服从指挥，不得擅自行动。

9、    框架装车后必须利用铅丝和花栏绳扣捆绑牢固可靠。

10、设备外运时必须保证绞车及钢丝绳完好，信号灵敏。

11、拆卸的配件必须集中管理，严禁丢失。

12、拆装电缆槽及其它工作时，注意不得出现碰手碰脚现象。

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