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毕威高速公路病害边坡成因机制及稳定性分析
杨德龙 张赓 郑慧 黄凡
【摘要】：毕威高速K103+240～580段路基开挖中边坡出现滑坡。从地形地貌、地层岩性、地质构造、气象水文和水文地质方面查明滑坡的区域环境。并勘查滑坡的边界条件、形态特征、结构特征和变形破坏特征。在此基础上,讨论边坡变形破坏的成因机制,对边坡稳定性进行定量与定性评价。并依据这些研究和地质条件提出边坡防治建议。
【作者单位】： 贵州省公路工程集团有限公司;成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室;成都理工大学地球探测与信息技术教育部重点实验室;
【关键词】： 毕威高速公路 滑坡 成因 稳定性 防治建议
【分类号】：P642.22;U418.55
【正文快照】： 1引言贵州省毕节至威宁高速公路是《贵州省高速公路网规划》(678网)中“六横”的重要组成部分、贵州省西北部的重要快速通道。公路起自毕节城南龙滩边,经坝口、赫章,止于威宁县城北草海镇周家院子,接昭通至六盘水高速公路,全长约125.5km。由于高速公路沿线地质条件复杂,地质
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发表于 2012-9-8 21:32
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