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据路透社北京 1 p# v/ ^, P; r! N
交易商和船运业消息人士透露,伊朗正在向其最大的买家中国发运石油,尽管双方在船运费率方面存在分歧。预定在7月1-20日内装运的1,200万桶石油已经有三分之一被发出。 中国国有炼油巨头中石化和伊朗国家油轮公司(NITC)之间的分歧可能导致数百万桶伊朗原油的出口被推迟,伊朗目前正面临西方国家对其石油行业施加的严厉制裁。1 Z# H* j& M' Y" H- c9 y. \& U
一家熟悉谈判内情的中国原油交易商表示,中国和伊朗似乎正在逐艘油轮地商谈船运费率,至少有400万桶伊朗石油正在发往中国炼油商的途中。% c# g& E7 I$ s1 I
"看上去运费谈判不是一整套的,而是一艘一艘地谈,"这位交易商称。由于事件的敏感性,其拒绝具名。- W% j7 s' T$ |, ]! H) Y& _2 |: P
中国是伊朗最大的贸易伙伴,在后者石油出口中所占份额也越来越大。此前交易商为顺从美国和欧盟的制裁而削减或暂停进口,使得伊朗的石油出口缩减。
% }+ b! Y7 a- F- v. Q$ q' T 欧盟制裁禁止运送伊朗石油的船只在西方主导的保险市场上投保,并迫使中石化依赖NITC运送从伊朗购得的每日50万桶原油。
; {+ X, e* S6 \/ m" v NITC希望中石化为其船只支付溢价,因为伊朗船方负责保险,但中石化正在寻求较低的运费。
2 `- e' |# V7 D$ g+ K+ k" e" Y' j 中方似乎在运费谈判中占据上风,因为高库存和经济放慢导致中国对石油的需求降温。6月中国原油进口总量降至去年12月以来最低。
" d& M8 D& }# S4 j0 m 消息人士之前告诉路透,中国已经订购了约1,500万桶7月船期的伊朗石油,与4月水准持平。. o8 D5 ]' W7 J: `5 W J L- V
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