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据路透社北京 ' u' _( t6 |; u3 o3 n
交易商和船运业消息人士透露,伊朗正在向其最大的买家中国发运石油,尽管双方在船运费率方面存在分歧。预定在7月1-20日内装运的1,200万桶石油已经有三分之一被发出。 中国国有炼油巨头中石化和伊朗国家油轮公司(NITC)之间的分歧可能导致数百万桶伊朗原油的出口被推迟,伊朗目前正面临西方国家对其石油行业施加的严厉制裁。
. c3 E1 y* Z! \3 Y& Q 一家熟悉谈判内情的中国原油交易商表示,中国和伊朗似乎正在逐艘油轮地商谈船运费率,至少有400万桶伊朗石油正在发往中国炼油商的途中。& \( z6 e; ?( Y* J0 [! @
"看上去运费谈判不是一整套的,而是一艘一艘地谈,"这位交易商称。由于事件的敏感性,其拒绝具名。
2 b. @+ p* ^- i. o' b& Y: s5 i$ N 中国是伊朗最大的贸易伙伴,在后者石油出口中所占份额也越来越大。此前交易商为顺从美国和欧盟的制裁而削减或暂停进口,使得伊朗的石油出口缩减。( H& G E2 N, Q# t# m# t4 V
欧盟制裁禁止运送伊朗石油的船只在西方主导的保险市场上投保,并迫使中石化依赖NITC运送从伊朗购得的每日50万桶原油。
9 ~9 W7 r7 c, w. a NITC希望中石化为其船只支付溢价,因为伊朗船方负责保险,但中石化正在寻求较低的运费。2 g$ m4 j8 Z) L; b
中方似乎在运费谈判中占据上风,因为高库存和经济放慢导致中国对石油的需求降温。6月中国原油进口总量降至去年12月以来最低。
5 Z) u' J# k* ~7 T' ?/ E 消息人士之前告诉路透,中国已经订购了约1,500万桶7月船期的伊朗石油,与4月水准持平。
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