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6月18日，进口锰矿现货市场Mn38南非半碳酸钦州港主流现货车板含税价39.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价39.5元/吨度；Mn48澳籽钦州港主流现货车板含税价39.5元/吨度，天津港主流现货车板含税价39.5元/吨度。南方市场成交依旧偏弱，北方市场相对平稳。 今日，据Mysteel最近锰矿港口统计数据显示，目前港口库存量约为257万吨，较去年同期下降约31%。而从港口期货到港量上来看，过外矿山似乎也有意的控制了锰矿发货量，锰矿月进口量也连续数月下滑。面对下游钢厂强势的压价行为，国外矿山已经很难再上调锰矿期货价格，但是从矿山的做法上及国内锰矿现货市场基本面上来看，锰矿期货价格下调的可能性也不大，并且矿山有意识控制发货的操作很有可能是在观望下半年国家是否会有利好政策出台，等待合适的机会上调价格。目前来看8月份BHP期货价格较大程度上会维持不变，并且不排除国外矿山为了刺激市场信心可能会继续上调期货锰矿价格。而钢厂方面由于已经看见了铁合金价格下调带来的成果（现货市场矿价下调），7月份合金招标价格很有可能会继续下调，因此虽然现货市场库存量不大，市场不会像去年12月份一样大幅下跌，但是如果没有做好长期压货并且承受后续可能价格会倒挂的风险的打算的贸易商，建议还是选择合适价格出货比较保险。
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雷达卡
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发表于 2012-6-19 11:46
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发表于 2014-4-20 08:48
