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国土资源网 (2011年8月22日 11:58)
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陈龚清- \3 m1 F3 M& Z! R% B1 Q
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7月,骄阳似火。走进福建省三明市梅列区的三明城市物流园区,只见一旁的山坡上,10多台挖掘机、运输车、推土机来回穿梭作业,机声隆隆,好一派繁忙的景象。
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G. F, |8 x3 n( o “我们的工业项目全部建在这些山坡地上,不占一分耕地。”三明市国土资源局梅列分局的工作人员告诉记者,物流园东西宽1公里、南北长3公里,总规划面积2.31平方公里,可供开发面积约3000亩,项目总投资10亿元,建成后年销售收入可达100亿元以上,是三明市百亿园区之一。: w# C# a9 r+ L% W8 C3 K* O
7 H. ~3 f8 U" h- ?$ | 梅列区山多地少,耕地更少,人均耕地仅0.23亩,如何在最大限度保护耕地资源的前提下,满足经济社会发展的用地需求呢?为此,该区近年来根据地理位置和资源特点,大力开发低丘缓坡地,以满足工业项目的用地需求,取得了较大成效。$ S. ?* b% d! n' ]
) V0 Y9 z* Y7 _ 汽车沿着福银高速公路三明连接线行驶,车窗外一汽大众、东风日产、北京现代等多家汽车4S店一一从眼前闪过。三明市国土资源局人员介绍说,梅列区改变了原来规划中占用乡镇周边4600亩土地的方案,全力开发靠近高速公路的山坡地建立物流园区,该物流园规划为6大功能区,即成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区、农林产品物流仓储区、汽车维修服务区和工业产品加工仓储区。该物流园区自2008年启动开发建设至今,已完成总投资8.2亿元,入驻企业68家,有13个项目建成投入使用,25个项目开工建设,30个项目进入前期预备。
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( @4 U+ I% F- I% ?6 L [ “这些企业为何要选择到开发成本较大的山地来投资呢?”记者问道。
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“山地条件虽然不如平地,但我们有良好的投资环境和完善的配套设施。”三明市国土资源局工作人员回答说。梅列区的坡地靠近高速公路,政府负责常规的“三通一平”,工业园区道路现已建成一横、一纵走向,并且还专门投资5000多万元修了一条连接高速的专线,园区供水和供电设施将在今年底全面建设完成。( B& Q, n# g; R2 n; q! M: ]! s
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“通过不断的开山辟地、填平山沟和洼地,我们切实保护了现有耕地,有效提高了土地集约效益。”三明市国土资源局梅列分局的工作人员介绍说,梅列区已经批准的工业项目用地,低丘缓坡地的比重达到100%。近年来,该区利用小蕉、高源、碧湖一带的低丘地,规划了小蕉、高源、碧湖、洋溪4个工业园区。目前,已有51家企业在分别4个工业园区安家落户。6 o2 H" v% _( ?9 q* T6 H
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