三明市梅列区低丘缓坡地开发建设见闻

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国土资源网 (2011年8月22日  11:58)  
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陈龚清


, `2 a/ ]: w( c" o　　7月，骄阳似火。走进福建省三明市梅列区的三明城市物流园区，只见一旁的山坡上，10多台挖掘机、运输车、推土机来回穿梭作业，机声隆隆，好一派繁忙的景象。

　　“我们的工业项目全部建在这些山坡地上，不占一分耕地。”三明市国土资源局梅列分局的工作人员告诉记者，物流园东西宽1公里、南北长3公里，总规划面积2.31平方公里，可供开发面积约3000亩，项目总投资10亿元，建成后年销售收入可达100亿元以上，是三明市百亿园区之一。

% }3 t: R( P" |; k　　梅列区山多地少，耕地更少，人均耕地仅0.23亩，如何在最大限度保护耕地资源的前提下，满足经济社会发展的用地需求呢？为此，该区近年来根据地理位置和资源特点，大力开发低丘缓坡地，以满足工业项目的用地需求，取得了较大成效。
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　　汽车沿着福银高速公路三明连接线行驶，车窗外一汽大众、东风日产、北京现代等多家汽车4S店一一从眼前闪过。三明市国土资源局人员介绍说，梅列区改变了原来规划中占用乡镇周边4600亩土地的方案，全力开发靠近高速公路的山坡地建立物流园区，该物流园规划为6大功能区，即成品油仓储区、汽车贸易服务区、汽车运输物流仓储区、农林产品物流仓储区、汽车维修服务区和工业产品加工仓储区。该物流园区自2008年启动开发建设至今，已完成总投资8.2亿元，入驻企业68家，有13个项目建成投入使用，25个项目开工建设，30个项目进入前期预备。
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　　“这些企业为何要选择到开发成本较大的山地来投资呢？”记者问道。
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7 z: j8 E" c' Z' U　　“山地条件虽然不如平地，但我们有良好的投资环境和完善的配套设施。”三明市国土资源局工作人员回答说。梅列区的坡地靠近高速公路，政府负责常规的“三通一平”，工业园区道路现已建成一横、一纵走向，并且还专门投资5000多万元修了一条连接高速的专线，园区供水和供电设施将在今年底全面建设完成。
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6 f8 k4 {' f! k7 v, @& o2 S3 G　　“通过不断的开山辟地、填平山沟和洼地，我们切实保护了现有耕地，有效提高了土地集约效益。”三明市国土资源局梅列分局的工作人员介绍说，梅列区已经批准的工业项目用地，低丘缓坡地的比重达到100%。近年来，该区利用小蕉、高源、碧湖一带的低丘地，规划了小蕉、高源、碧湖、洋溪4个工业园区。目前，已有51家企业在分别4个工业园区安家落户。

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