区位的概念和影响因素

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区位的概念和影响因素

　　1、区位定义：
　　区位是一个综合的概念，除解释为地球上某一个事物的空间几何位置外，还强调自然界的各种地理要素与人类社会经济活动之间的相互联系和相互作用在空间位置上的反映。
　　2、区位实质：
　　区位就是自然地理区位、经济地理区位和交通地理区位在空间地域上有机结合的具体表现。
　　自然地理区位包含地球上某一事物与其周围陆地、山川、河湖、海洋等自然环境的空间位置关系，以及该位置上的地质、地貌、植被、气候等自然条件的组合特征。
　　经济地理区位是指地球上某一事物在人类社会经济活动过程中创造的人地关系。就城市整体而言，则是指一个城市在特定的经济区内所处的具体位置及其与其他市镇、或农村居民点之间经济上的相互关系。就城市内部来说，是某一街区或某一地段在城市中的具体方位，以及它与其他街区或其他地段之间的相对地理位置和相互之间的社交、工作、购物、娱乐等多方面的社会经济活动的关系。
　　交通地理区位主要是指某城市或市内某地段与交通线路和设施的关系。

　　区位的影响因素：
　　影响土地区位的主要因素包括自然、社会经济和行政等因素。
　　1、社会经济因素
　　社会经济的发展水平是影响土地区位的最重要因素，它包括以下几个方面：
　　(1)繁华程度
　　繁华是指城市某些职能的集聚，对企事业和居民产生巨大的引力的结果，并在土地上创高额的收益和利润，在外观上则表现为城市生活中交往最频繁、最活跃的地区。由于商业的集聚具有很大的吸引力，而且获得的级差收益最高，因此商业服务设施的集聚程度可以用来表示繁华程度。商业的集聚经济效益主要来源于它的互补性。由于商业集聚中心区商品繁多，服务项目齐全，可供选择余地大，具有很大的吸引力,因而吸引顾客就多,也就意味着商家的收益多，利润高。
　　高级商务金融集聚程度。在城市中，银行、保险、证券交易、进出口贸易、房地产、高级宾馆等商务金融组织，这些组织由于服务对象和相互之间的业务都有密切联系，往往集聚在同一个地段，国外称为中心商务区，这类职能通常靠近城市最高商业服务中心。
　　(2)交通状况或通达程度
　　通达程度就是把通行距离和时间作为一个整体，既要求通行距离短，以节约运费，同时又要有四通八达的交通网络，把出行的时间减少到最低程度。
反映通达程度的因素主要包括道路功能、道路宽度、道路网密度、公交便捷度和对外设施的分布状况。
　　(3)基础设施和公用设施的完备程度
　　城市的基础设施包括交通、能源、给水、排水、通讯、环境保护、抗灾防灾等设施，它是城镇发展必不可少的物质基础，其配套程度和质量直接影响生产、生活等城镇功能的正常运转。公用设施与城镇居民正常生活和工作有密切关系，它包括医疗、教育、银行、储蓄、邮政、商业服务业、行政管理机构等设施，对城镇的经济效益和社会效益也能产生间接影响。
　　(4)人口密度
　　人口密度反映人地之间的相互关系，即单位土地面积的人口数量。人口密度越高，越有利于促进商业中心的形成,越能配套建设比较完善的城市基础设施和服务设施，土地利用的集约化程度也相应提高，土地的区位就越好。城镇人口密度和土地区位的关系基本遵循这一规律，即：城区人口最高，边缘区次之，郊区最少，与此相对应，土地区位也随之由城镇中心逐渐变差。
　　但是,人口的集聚效益是有一定限度的，当人口密度超过了合理的环境容量，非但不能继续产生新的效益，反而使城镇环境恶化，交通拥挤，市容混乱，从而影响土地的区位。因此必须保持一个合理的人口密度，才能有利于城镇发展，使城镇土地发挥最佳的经济效益。
　　2、自然因素
　　自然因素是影响土地区位的重要因素之一。环境质量、地形坡度、土地承载力、洪水淹没及排水状况、地质构造以及城市的自然景观都会对土地区位的优劣产生影响。
　　(1)地形坡度
　　城镇主要建筑物占地都要求地势平坦，排水良好，土方工程量小，以节省开发投资。地形起伏的地区，坡度对道路网的建设和交通的营运管理也有很大影响。
　　(2)土地承载力
　　城镇的各类建筑物和构筑物都要求天然地基稳固，具有较高的承载力和良好的地质条件，以节约建筑造价，相反，在地基承载力低的软土层中建设高大的楼层，必须采取强化基础的工程措施。
　　(3)洪水淹没及排水状况
　　分布在沿江沿河地带的城镇，每到洪水季节，一些地势相对较低的土地常遭到洪水淹没，有些地段则因为坡度过于平缓而排水不畅，雨季经常积水。都会使土地贬值。
　　(4)公园与绿地
　　园林绿地有净化空气、美化环境、改善城市小气候、丰富城市居民室外活动等多种功能，是城镇环境与生态系统的重要组成部分。
　　(5)环境质量
　　在工业化和城市化的过程中，环境问题不仅困扰着城市的发展，危及居民的切身利益，同时也直接影响土地区位的优劣。
　　3、行政因素
　　影响土地区位的行政因素主要是城镇规划。城镇规划的主要内容是合理安排好城镇各类用地，虽然规划涉及的土地利用是未来的目标，但土地区位的优劣在现实的土地市场中就会表现出来。